赤信号での待機時間がBursaGürsuジャンクションで5倍短縮されました

グルスジャンクションのブルサ都市自治体による新しい取り決めにより、赤信号での待ち時間が5倍に短縮されました。

ブルサの交通問題を解消するために、ブルサ市は、道路の拡幅や新規道路、公共交通機関の促進、鉄道システムの信号伝達の最適化などの作業を継続し、特にスマート交差点アプリケーションでトラフィックを呼吸し続けます。 市の東側、特にアンカラが交差点の交通の特定のポイントでXNUMX日の特定の時間に停止する方向で、Gurusuジャンクションは別のスマートジャンクションアプリケーションで排除されました。 交差点でGürsuに戻る方向にXNUMX車線の道路が追加されたため、保管エリアが増え、Gurusuに戻る車両がアンカラへの車両の移動を妨げる問題がなくなりました。

時間とお金の節約

協定前にギュルスジャンクションで行われた車両測定では、このプロジェクトによりドライバーの時間が節約され、燃料が節約され、待ち時間の短縮により二酸化炭素排出量が大幅に削減されることが示されました。 規制前は交差点を利用する車両の赤信号の平均待ち時間が125秒だったが、新制度では赤信号の平均待ち時間が25秒となった。 50 日あたり 1389 万台の車両が交差点を利用することを考慮すると、1250 日あたり 450 時間車両のアイドリングが防止され、4 日あたり 2 TL、年間約 XNUMX 万 TL が節約されました。 さらに、アイドル時間の削減と並行して、車両の COXNUMX 排出量を XNUMX 週間あたり XNUMX トン削減することが可能になりました。

すべてのジャンクションのクエリ

Nilüferの西にあるケステルのブルサ市のAlinur Aktasブルサ市長は、交通の急激な成長と交通関連の問題の結果として、市の右と左に30-35キロメートルの線が集められています。 アクタス市長は、地区の入り口の交差点も交通の流れに悪影響を与えることを思い出しました。 この意味で、グルスジャンクションは、グルス組織化工業地帯が含まれているという事実により、最も忙しい交差点の20つです。 交差点での時間間隔を調査と短縮しました。 時間を節約するだけでなく、燃料も節約し、大気汚染を防ぐメリットを生み出しました。 この調査により、約1日XNUMXか月にわたってGürsuInterchangeから大きな満足を得ることができました。 すべての交差点、特に初心者は、この意味で質問されます。