トルコの会社がブルガリアの最も重要な鉄道入札を獲得

ジェンギズ・インシャアト・ドゥイグ・エンジニアリング・ジョイント・ベンチャーは、ブルガリアで最も困難なプロジェクトとして有名なエリン・ペリン・ヴァケル鉄道線の入札を落札した。

過去70年間でブルガリアで最も困難な建設プロジェクトと考えられている路線の入札価格は、255億20万ユーロです。 ブルガリアの鉄道ネットワークの最も戦略的な部分を形成するXNUMXキロの路線は、トルコ企業のパートナーシップによって構築されます。

ジェンギズ・インシャートとドゥイグ・エンジニアリングによって設立された DZZD チェン・デュイ鉄道エリン・ペリン・ビジネス・パートナーシップは、ソフィアとプロブディフを結ぶ鉄道の 20 キロメートルのエリン・ペリン・ヴァカレル鉄道線の入札を落札した。

ブルガリア国立鉄道インフラ会社（NRIC）により、ソフィア-プロブディフ線と呼ばれる鉄道線に約1億ユーロが割り当てられました。 ラインの最も重要な段階は、エリンペリンヴァカレルセクションです。

入札プロセスで中国、トルコ、ギリシャ、イタリア、スペイン、ポルトガル、ポーランド、ブルガリアが9社と競争しました。 一方、CengizİnşaatとDuyguMühendislikによって設立されたDZZD Cen-Duy Railway Elin Pelin Business Partnershipが直面しています。

毎年完成する6キロの鉄道線の20キロは、二重管と7,68トンネル工事で構成されています。

新しいオーストリアのトンネル工法（NATM）として建設される建物は、ブルガリアで最も長い鉄道トンネルになります。

これらのトンネルに加えて、8ブリッジ、11カルバート、および集落が700メーターで構築されます。 さらに、エリンペリンの新しい駅舎とポビットカミュク駅がプロジェクトの範囲内で建設され、ヴァカレル駅とその周辺が再編成されます。 20キロメートルラインの信号およびビデオ監視システムも、パートナーシップによって確立されます。