MuratGünakは1957年にイスタンブールで生まれました。彼はフォルクスワーゲンとメルセデスベンツの元チーフデザイナーです。
イスタンブールの中等学校を卒業後、グナックはカッセルのHochschulefürBildendeKünste（美術アカデミー）で工業デザインを学びました。 その後、クロード・ロボとパトリック・ル・ケメントの指揮の下、ロンドンのロイヤル・カレッジ・オブ・アートで働き、フォードが後援する自動車デザインのマスターの賞を受賞しました。 卒業後、彼はフォードドイツで8年間働き、その後メルセデスベンツで202年間デザイナーとして働きました。 ここでは、2000年から2007年に製造されたMercedesがWXNUMXでコード化したモデルを設計しました。
1994年、彼はプジョーのデザインチーフに任命されました。 この期間、彼はプジョー206モデルの設計段階にありました。 206のデザインにより、世界中で有名になりました。 206のデザインの後、彼はフランスブランドの307および607モデルのデザインプロセスにも参加しました。
プジョーの研究の後、MurakGünakはメルセデスの会社で働き始め、ブガッティEB-118とメルセデスCシリーズのスポーツクーペモデルに匹敵するマイバッハクーペモデルを設計しました。 1998年、彼はすべての乗用車のメルセデスベンツおよびダイムラークライスラーの副社長になりました。
2003年XNUMX月、彼はフォルクスワーゲンブランドグループのデザインチームに加わり、デザインマネージャーになりました。 ここで、彼はゴルフプラスモデルであるPassatとPhaetonの設計に取り組みました。
フォルクスワーゲンの後、GünakはMindsetという会社でハイブリッド車の設計に携わりました。 彼が率いたプラグインハイブリッド車プロジェクトは、合計800 km（ガソリン+電気）の範囲を生み出しました。
Mindset AGの後、Günakは2011年から2013年の間にフランスの電気Mia electricüretと呼ばれる新しい電気自動車プロジェクトに参加しました。
その後、彼はドイツの電気自動車およびモビリティ企業のTretboxとTürkOnoのテクノロジーおよびシミュレーション企業に勤務しました。
最後にGunakは、トルコの自動車の名前は、プレゼンテーションで聞いた27月XNUMX日ベンチャーグループのプレゼンテーションを行いました。
メルセデスSLK、メルセデスCシリーズ、プジョー206、フォルクスワーゲンエオス、フォルクスワーゲンゴルフGTIは、彼が設計した主要な自動車ブランドです。
成功したトルコのデザイナーMuratGünakを祝福し、彼の継続的な成功を願っています。
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