鉄道、空港、高速道路での雪対策への厳密なフォローアップ

雪との戦いにおける鉄道空港と高速道路
雪との戦いにおける鉄道空港と高速道路

鉄道、空港、高速道路でのスノーファイティングの厳格な追求。 運輸インフラ大臣のCahitTurhanは、高速道路総局(KGM)によって開設されたアンチスノーセンターで、68キロメートルの道路網がカメラと情報システムで254時間年中無休で即座に監視されたと述べました。

トゥルハン大臣は、雪との闘いに関する情報を提供しました。

ターハン氏は、市民が冬に安全かつ快適に旅行できるように、全国の雪や氷と戦う活動が行われていることを説明し、「冬のプログラムマップ」は、道路の重要性、体調、交通量に応じて毎年作成され、ジェンダーマリーや警察のユニットと共有されていると述べた。

ターハン氏は、9台の建設機械のうち、735台の車両に車両追跡システムが搭載され、5台にカメラが装備されていると述べています。 高速道路総局が開設したアンチスノーセンターでは、750万250千68キロの道路網をカメラと情報システムで254時間年中無休で瞬時に監視しています。 雪の戦いの範囲内で、今年は7のセンターから24万432千12人の職員が働くでしょう。」 彼は話した。

トゥルハンは、ドライバーが季節の条件に従って行動しない場合、道路が閉鎖されることを強調し、トゥルハンは同様の問題を回避するために交通ルールに注意を払うよう警告した。

「Alo159ホットラインは7時間年中無休です」

Turhan大臣は、高速道路に関する情報を提供できる「Alo 159」ラインは、7時間年中無休で稼働していると述べました。

車両が道路で滑らないようにするため、Turhanは約419トンの塩757トン、371立方メートルの塩骨材(砂と砂利の混合物)、148千4トンの化学溶剤と12トンの尿素を輸送します。 。

トゥルハン、ボル山トンネルと15の7月のty教者とファティ・スルタン・メフメットの橋では交通が激しく、固定カメラのおかげで、彼らは中心からライブで見られていると述べた。

「閉じた道に入ることを主張するべきではない」

ターハンは、車両に冬用タイヤを取り付けることの重要性を指摘し、シートベルトに敏感であることの必要性を強調しました。

トゥルハンは、冬の旅行の前に、道路に関する情報とルートの天気を把握する必要があると指摘し、次のように述べました。

「車両にはチェーン、運搬ロープ、チョックが必要です。 ネガティブな状況を考慮して、車両の燃料を満タンに保ち、冬の条件に適した予備の食べ物と服を用意する必要があります。 降雨量が多すぎる地域では、突然の地滑りや沈下に注意する必要があります。 悪天候のために閉鎖された道路区間では、道路への立ち入りを主張したり、行き詰まった車両の所有者が車線を離れたり、役員を支援したりするべきではありません。」

ターハン大臣は、雪上戦闘車両がそのタイプのために閉鎖またはスライドしている車両に到達するために、ドライバーは左車線を空のままにしておくべきであると述べました。 式を使用しました。

ターハンは、車両の速度を負荷、視界、道路、天候に応じて調整し、ドライバーの車両追跡距離を延長し、交通標識とポインターを順守し、車線違反や氷結を起こさないように注意する必要があると指摘しました。 天気、道路、車両、心理的条件を考慮して、Turhanは道路を疲れて眠れないままにしないことを提案し、ホイールでの携帯電話での会話や喫煙などの気を散らす行動の回避を強調し、職員の警告を観察しました。

「空港も冬の準備ができています」

ターハン氏は、空港での準備が全速力で進んでいることを強調し、次のように述べています。「空港での防雪サービスの範囲内で、304台の専用車両が使用されます。 さらに、防雪サービスの訓練と経験を積んだ約700人の職員が勤務します。 空港には、防雪サービスで使用される730トンの「除氷」液体材料があります。」 評価が見つかりました。

ターハン大臣は、イスタンブール空港では、26のホイールドライブタイプの複合スノーファイター、15のコンパクトタイプの複合スノーファイター、8つのスノーブロワー(回転式)、28のスノープラウ、および「除氷」液体スプレッダー車両がここで使用されると述べました。 Turhanは、18台の航空機と橋下の「FOD」および除雪車と3台の滑走路ブレーキ測定装置があり、900トンの「除氷」液体材料が空港オペレーターİGAによって注文されたと述べました。

ターハンは、アタチュルク空港での雪との戦いは、19台の特殊用途車両と約100人の州空港局(DHMİ)の職員によって行われ、205トンの「氷結防止」液体材料が準備されていたと述べました。

「YHTセット、ディーゼル機関車、列車シリーズが利用可能になります」

ターハン氏はまた、冬季に鉄道路線を常に開いた状態に保つために、すべての職員が24時間体制で警戒を怠らないと述べた。 高速列車の走行速度は必要に応じて減速します。」 前記。

彼は、可能性のあるマイナスのYHTセット、ディーゼル機関車、列車の列車に直面しているTurhan、高速列車運行を利用できるようにするだろう、と彼は言った。

最初にコメントする

応答を残しなさい

あなたのメールアドレスが公開されることはありません。


*