Yenikapi Haciosman Metro Times Stations and Route

カシカピhaciosman地下鉄路線とguzergahi
カシカピhaciosman地下鉄路線とguzergahi

YenikapıHacıosman地下鉄駅とルート:1992で建設が開始されたYenikapıとHacıosman間のラインの第1ステージは、9月の16で2000で使用されました。 毎日、平均的な320.000人の乗客が路線を利用し、インダストリアルクォーターステーションからセイランテペシャトルオペレーションに乗り換えます。

YenikapıHaciosman Metro時刻表情報

この線は、それが建設されたルートにおける320.000(平均)旅客数の可能性がある1日の旅客数であり、一方向のYenikapı-Hacıosman225フライト総数は790です。 16駅があるYenikapı-Hacıosman地下鉄線は、06.15と00.00の間にあり、所要時間は約31分(片道)です。 Sanayi Mahallesi - セイランペプシャトルエクスペディション5(ピーク時)分。

YenikapıHacıosman地下鉄駅の構造

Halic Stationは、ゴールデンホーンメトロブリッジに位置しています。 他のすべての駅はトンネル/地下駅として建設されています。 4は、10サイドペロン - 3ロード - 2ミドルペロン、インダストリアルクォーターステーション - システム内の3ロード、ミドルペロンおよび3個のサイドプラットフォームで構成されています。

システムの安全性と安全性

シナリオは、企業内で発生する可能性のあるあらゆる種類のネガティブな状況に対して準備され、これらのシナリオに関するシミュレーションが準備され、ソリューションプランが準備されました。 カメラはステーションのすべての場所に設置されているため、システムは常に監視および制御されています。 さらに、統一された警備員が統制を提供します。

システムは最新技術の火災探知機と消火システムを備えています。 システムの構築に使用されるすべての機器は、高温に耐性があり、有毒ガスを放出する材料から選択されています。 火災発生時に乗客を安全に避難させるために、すべてのシナリオに従って試験された煙規制および避難システムがあります。

ラインの合図、はさみそして車両システムは完全に自動で、必要なら手動で操作することができます。

システムのエネルギー供給は、2つの異なる点から行われます。 両方の補給ポイントが無効になっている場合、15発電機は数秒以内に作動し、トンネル内のすべての列車は最寄りの駅に到着することで乗客を避難させることができます。 電源が遮断されて発電機が故障して故障した場合。 照明および電子制御システムは、3時間無停電電源装置から電力を供給できます。

YenikapıHacıosmanMetro Integrated Lines

  • Yenikapı駅のM1Aアタテュルク空港、
  • M1BKirazlıMetro LineおよびMarmarayオペレーション、
  • Vezneciler-イスタンブール大学駅、
  • T1Bağcılar-KabataşTram Line、ジシュハネ駅、
  • T2İstiklalStreet Tram LineとF2Karaköy-BeyoğluHistorical Tunnel Lineはタクシム駅にあり、
  • T2イスティクラル通りの路面電車とF1カバタシュケーブルカー、
  • Sisli - MecidiyekoyとGayrettepeの駅、メトロバス運行、
    Levent駅では、産業地区駅のM6地下鉄線(システムを変更せずに別のプラットフォームエリアに切り替える)に移動してSeyrantepe Shuttle Facilityに移動できます。

地下鉄イェニカピハシオスマン駅

  • Yenikapı
  • Vezneciler
  • 河口
  • シャシハネ
  • タクシム
  • オスマンベイ
  • シスリMecidiyeköy
  • Gayrettepe
  • レベント
  • xnumx.levent
  • 工業地区
  • seyrantepe
  • ITU-Ayazaga
  • アタチュルク自動車産業
  • Darüşşafaka
  • Hacıosman

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