サパンカ女性のケーブルカー抵抗

サパンカ女性のケーブルカー抵抗。 Kırkpınar地区で始まるケーブルカープロジェクトは、1400メートルに達し、Mahmudiyeİncebelの森林地帯に到達します。 プロジェクトの500以上のツリーが置き換えられます。 いくつかの木が切り取られます。

クムリエットサザンカのクルクプナル地区の住民によるハザールオチャクのニュースによると、ケーブルカープロジェクトに対して数か月にわたって闘っています。 ケーブルカーの上部駅のあるエリアには、バンガロー30棟、カントリーレストラン、カントリーコーヒーなどの施設があります。 これらの施設を準備した会社がプロジェクトを作成し、25年間運営します。 下の駅にも駐車場があります。 この過程で、地元住民のテントは「通りの真ん中」と言われ、木が根こそぎにされながら命を落としました。 「彼らはその日私たちを殺したが、私たちはこれらの木のために死ぬことはない、私の娘。 これらの木が何年生えるか知っていますか？

サパンカ市のロープウェイプロジェクトの入札は、2018の8月に行われました。 KırkpınarNeighborhoodで開始されたTeleferic Projectは、25のビルド-操作-転送モデルを使用してBursa TeleferikAŞに買収されました。 州環境都市局は、プロジェクトを「環境影響評価」プロセスから除外しました。

ATATURKホバー

私たちはケーブルカーの変電所に設置されたテントに行き、住民のプロジェクトに対する闘いを目の当たりにします。 クルクナル地区は豪華なヴィラに囲まれていますが、村人たちは今でも古い家に住んでいます。 テントに着くと、近所の女性が私たちに挨拶します。 この地域の住民は、テントの片側に偉大な指導者ムスタファ・ケマル・アタテュルクのポスターを掛けました。 Alt Post Disaster Meeting Place」のサインは、変電所が建設されている土地にかかっています。 土地の一部は、1945の緑地を維持するために村人から条件付きで寄付されましたが、現在はプロジェクトのために木が剥ぎ取られています。

最初に sohbetまず、65歳のファトマ・ティクナスさんにアタチュルクのポスターについて尋ねます。 ティクナスさんは「アタチュルクは土地を大切にする人だった。アタチュルクは土１メートルのために何人の殉教者を出しただろうか？」と語った。 私たちが今平和に暮らしているとすれば、私たちはアタチュルクのおかげで生きていることになります。 それらの戦争は自分たちだけで勝ったわけではありません。 苦労して勝ったので、彼らは出来合いのものを食べるようになりました。 言い換えれば、この森林を伐採して私たちを酸素のない状態にして彼らは何を得るのでしょうか？」と彼は尋ねた。

「私たちは眠ることができません」

78のHamide Ceylanは、17以来この村にいます。 「これは私たちにとっての動きではありません、女の子、彼が始めました。 Ne木が解体されたとき、あなたはどう感じましたか？Sorunは彼に尋ねました。 20では、ツリーは年に一度だけ成長します。 最後までここにいます。 64歳のSabriye Tatanは、ケーブルカープロジェクトのサブステーションからわずか12メートル離れています。 タンタン40は、彼が長年この広場を見てきたと述べ、ベリは言う。プロジェクトが始まって以来、私たちは夜寝ることができず、食べることができない。 57クルクプナル環境およびアウトドアスポーツクラブのフサメティンコチュル会長は、次のように述べています。 私たちはケーブルカーによる観光があるとは考えていません」と彼は言います。

テントに続いて、ケーブルカープロジェクトのルートに沿って陸上車両で森林地帯に移動します。 途中で、背の高い木々の間で高さが増すにつれてサパンカ湖が現れます。 ここでは、ボイスレコーダーを居住者Alper Kesenに拡張します。

「無実ではない」

「ここでの破壊は、前述のように無害ではありません。 508ツリーが削除されることは、私たちには現実的ではないようです。 また、ロープウェイエリアのポールが植えられるとき、足の上の木だけが刈られると言われています。 2009のケーブルキャリアの規制によると、ケーブルキャリッジとそのようなケーブルキャリアが通るエリアは、アクセス可能なエリアでなければなりません。 これらすべてを考慮すると、木を伐採することなくこれを行うことができるのは記事の性質に反します。」

ÖZEN大統領：切り取られる木々

私たちの新聞と言えば、サパンカ市長オズcan Özen プロジェクトについての情報を与えた。 Özenはプロジェクトを擁護し、次のように述べています。「合意によれば、会社は25年間使用する権利があります。 さらに、同社は、年間少なくとも800万リラの損害を被ったとしても、サパンカ市にお金を支払う予定です。 彼は25年間会社に残ります。 それは25年間運営されます。 25年後、その地域を運営できるにもかかわらず、それを私たちに届けます。 「観光効率の観点から、サパンカにケーブルカーを設置することは非常に良いことです。」 Özenは、508本の木が取り除かれ、森の他の場所に植えられると述べました。 ロープウェイの脚のために伐採される木の数について尋ねられたとき、オーゼンは「木はたった2フィートで伐採されるでしょう、それは非常に小さいです」と答えました。 ロープウェイの脚のために14本の木が伐採されることが記録されました。

「私たちはプロジェクトを望んでいません」

75歳のHidayet Ceylanはクルクナルルにも生まれています。 彼は彼らがケーブルカーのプロジェクトを望んでいないことを繰り返して言った。 木が裂けている間、私は中に裂かれました。 私は病気になり、薬を飲んで来ました。 申し訳ございません。 これで、3ツリーが解体されました。 明日、他の人が解体されるとどうなりますか？ 私たちに関しては、山を登って森の茂みを切ることはできません。 低木のほうきを作るために茂みを切ると、彼らは私たちを捕まえます」。

「RANT UNION CRIMES」

TMMOBコンポーネントに代わって機械工学室のサカリヤ地方代表サリム・アイディンも、プロジェクトのために準備した技術報告書を発表しました。 アイドゥンは次のように述べています。 プロジェクトにはEIAレポートがありません（正/負）。 これは事実ですが、建設許可の発行と建設の開始は法律の下で犯罪です。 第1段階では、「ケーブルカーラインのみ」が1,000 400メートルと計算されるエリアで、約5千本のクロマツ、スコッチパイン、ブナ、クリ、シデの種がカットされます。 宿泊施設、観光施設、司令センター、この虐殺は最大1,000の20に達する可能性があります。