アダナメトロ中央管理棟、アダナメトロメンテナンスワークショップおよびその他の補助的な建物と施設を含む150デケアのエリアをカバーする倉庫エリア、3.521 kmのカット&カバートンネル、5.332 kmの高架橋、1.550 kmの保持カット、0.964 kmの保持フィル、2.559 km地上構造物と13.926の駅を組み合わせた13kmのダブルトラックルート構造物として設計されています。
ルートは、メンタルヘルス病院の西の倉庫サイトから始まり、トゥルグトオザールブルバードに続くアナトリア高校に到達し、次にアルパスラントゥルケシュブルバードに南下し、D400高速道路を通過してセイハン市庁舎の西に向かい、南アバナ、コカベジルイシュに到達します中央の西にある旧ヒュリエット警察署は、旧軍事支部のルートをたどってセイハン川に到達します。レギュレーターブリッジの北から川を渡った後、再び北に曲がり、D400高速道路の最上部で終わり、ユレイルバス停で終わります。
アダナメトロの地図
さらに、9の地下道は、ルートが平坦な地域で歩行者が横断できるように計画および設計されています。
Adana Metro Systemには、完全に空調された36車両、電源供給および配電システム、架空線システム、Scadaシステム、料金徴収システム、信号化およびセキュリティシステム、通信およびアナウンスシステム、78車両用の設備の整ったワークショップが含まれます。 車両の最高速度は、時速80 km、乗客定員311人、長さ27メートル、幅2,65 m、重量41トンです。 3つの車両はそれぞれ、単一の12ストリングで構成されています。 列車の乗客収容能力は933人です。 片道乗客の収容人数は1時間あたり21.600です。 駅の中間距離は約1000メートルで、1駅と13駅間の移動時間(駅での待ち時間、21分)です。 9,3キロメートルの第2ステージ(Akincilar駅とククロバ大学の間)が完了すると、20,3の乗客は660.000 kmの総ラインの毎日の輸送能力を持ちます。
鉄道システム路線の信号および回線保護は%100です。 車両は、架空送電線システムから受け取る電気エネルギーで動作します。 だから彼らは大気汚染を引き起こすことはありません。 騒音公害に対して必要な予防措置が取られています。 車両の動きはすべてVehicle Control Centerによって監視および監視されます。
アダナ鉄道輸送システムの導入とともに。
•車両の交通が緩和され、車両からの大気汚染が軽減されます。
• 我が国の人々は渋滞で失われた時間を取り戻し、通勤や通学のために渋滞に費やす時間の損失を防ぐことができます。
•私たちの人々は、より自信を持って、快適さと自信を持って移動します。最新の技術と最新の技術で作られたラインと車両システム。
•トルコの最大の大都市は、地下鉄で私たちの美しい街の爆発を保存し、アダナを開発し、成長する、不十分な道路や通りが急速に増加し、人口の顔を緩和しますなる準備。
•外部から多額の支払いをして供給するのではなく、システムは主に自社の資源から発電した電力を使用して機能するため、自国の外部への依存度が低下し、国民経済に貢献します。
•都市交通の緩和により、物的および道徳的損失を引き起こす交通事故が減少し、交通密度によるストレスが軽減されます。
地下鉄アダナ駅
- 病院ステーション
- アナトリア高校駅
- フズレヴィステーション
- ブルーバルバー駅
- 国内の駅
- YEŞLYURT駅
- FATİHステーション
- ヴィリヤードステーション
- 安定ステーション
- コカベジール駅
- HÜRRİYETSTATION
- クムリエットステーション
- 秋の駅
アダナ地下鉄の地下道
歩行者の地下道は、私たちの安全のために24セキュリティカメラでシステム構築から監視されています。
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