国国のアイコンプロジェクト

ベルトロードプロジェクトの範囲内で、多くの国で中国の最も顕著な投資をまとめました。

中華人民共和国は、2013以来実施されているベルトロードプロジェクトの範囲内で、多くの国に数十億ドルを投資しています。 アフリカからヨーロッパ、アジアから中東に及ぶ投資を象徴するようになったものをまとめました。

トルコ： AvcılarのKumport港のパートナーである中国は、ヤブズスルタンセリム橋でイタリア人のシェアを獲得したいと考えています。 アダナでの中国の1.7 $火力発電所の建設が開始されました。 中国、トルコとの間に2005-2018近づける億$の投資を15します。

ギリシャ： 首都アテネの近くにある国内最大の港であるピレウスは、中国のCosco Group Limitedに売却されました。

イタリア： Generation Roadを受け入れる最初のG7メンバーであるイタリアと中国の間でトリエステ港を売却する交渉が進行中です。

中東との密接な関係

イラン： 新jiangウイグル自治区の首都ウルムチからイランの首都テヘランまでの列車が完成しました。 2千300キロメートルの貨物列車サービスが開始されました。 この路線はまた、イランをカザフスタン、キルギスタン、ウズベキスタン、トルクメニスタンと接続しました。

サウジアラビア： リヤド政権は、Generation Roadに従って2030国家戦略を確立しました。 1時間以内にメッカとメディナを削減するHarameyn High Speed Lineは、中国企業によって建設されました。

アラブ首長国連邦： 中国の州は、国の公式石油会社のパートナーになりました。 2010で17億ドルだった両国間の取引量は、2017で60億ドルに達しました。 中国の義wu企業は、セベルアリ港エリアに2,4億ドルの保管および発送ステーションを建設しています。

イスラエル： 北京とテルアビブの間で自由貿易協議が進行中です。

中央アジア諸国の深刻な増加

カザフスタン： オルゴス地方は、中国からアムステルダムまでの鉄道の中心です。 中国の支援で建設中の1.9億ドルの鉄道線は、カザフスタンの首都で来年開通する予定です。

キルギス： 1.3億ドルの中国ベースの4メインプロジェクトがキルギスタンで実施されています。 これらの1つは、首都ビシュケクから520キロメートル離れたナリンへの高速道路工事です。

タジキスタン： 中国の投資は160％増加しました。 20の過去1年間で、中国はタジキスタンで50以上の主要プロジェクトを立ち上げました。 これらには、ロラゾール・ハトロンおよび南北エネルギー変換ライン、道路、ドゥシャンベとクルヤップ間の道路のトンネル、およびヴァダット・ジャワ鉄道などの投資が含まれます。

トルクメニスタン： 中国企業は4億ドルを投資しています。 トルクメニスタンがカザフスタンを経由して中国と鉄道で接続しているという事実は、道路接続の生成を強化し続けています。

ウズベキスタン： 中国との貿易は6.4 $ 10億を超えました。 タシケントの344億ドルの貿易センターの建設は、1.7キロメートルの高速鉄道線で進行中です。

アフリカへの鉄のネットワーク

ナイジェリア： 12億ドルの沿岸鉄道が建設されました。

エチオピア： 4.5 10億ドルのアディスアベバジブチ鉄道が建設されました。

タンザニア： 11 10億ドルのバガモヨ港が導入されています。

ザンビア： 紅海へのアクセスは、アデン湾によって提供されました。 次の目的地はザンビア-タンザニア鉄道です。

ケニア： 中国のExim Bankの1.5 10億ドルのファンドにより、ナイロビとモンバサ間の高速回線がキスムに延長されました。 この路線はウガンダと南スーダンまで延長される予定です。 5は中国の背後にあるプロジェクトで、ケニア、ルワンダ、ウガンダ、ブルンジ、南スーダンなどのアフリカ諸国を接続します。

アンゴラ： 1週間の旅程が数日間300キロメートルのベンゲラ鉄道で中国に上陸しました。

コンゴ民主共和国： カタンガへの鉄道線は、この地域の技術の世界にとって重要な鉱業のコースを変えました。 （Çinhabです)