17億リラ

年間10億ポンド
年間10億ポンド

インフラストラクチャ投資総局、高速道路総局、国際道路連盟(IRF)の技術サポートを受けて、運輸インフラ省の後援の下に組織されています。 国際高速道路、橋梁、トンネル専門フェアが開かれました。

アンカラでのフェアのオープニングでのスピーチでのトゥルハン大臣、この時代の変化、特に運輸部門における目まぐるしい変化の時代における技術は、生活のあらゆる分野に大きな影響を与えました。

国際標準に従って開発され、相互の統合を考慮して計画および実施された近代的な交通ネットワークがあると、ターハンは彼らがこれをさらに改善するために彼らの力で働いていることを強調した。

西と東、Turhanは、それが1つの交通インフラ、「トルコは4兆ドルの1,6の時間の飛行距離と30億の人口であるだろうと述べ開発で最も重要なキーは常に、世界貿易のための主要な交差点にトルコのアジアの一部で大陸を結びますつまり、全世界貿易のほぼ半分です。 世界地図上での自分の位置を考慮すると、私たちはこの地域での輸送活動のための自然な物流拠点の位置にいます。」

Turhan、トルコは、国際貿易の面で戦略的なポイントでプレゼンスを指し、まだ大部分がトルコを通じて実現されている東に互いに西側諸国との相互作用、したがって、国の運輸・通信インフラを完了するために、自分の仕事の昼と夜を表明しました。

どちらも、人間の生活の質だけでなく、トルコTurhanの可能性は、彼らが今、この文脈での輸送のすべてのモードで強調された、グローバルな競争に適応するだろうと述べ改善すると肉は非常にかなりの距離があるまで。

トゥルハン大臣、マルマライ、ゲブゼHalkalı 彼は、サバーバンライン、ヤヴズスルタンセリム橋、イスタンブール空港、オスマンガジ橋、イスタンブールイズミールハイウェイとユーラシアトンネルなどの巨大なプロジェクトが時代を生き延び、国際競技場の力を強化し、道路、高速道路、橋、トンネルなどの作品が主要なバックボーンを構成すると述べました。 。

「17は年間750億ポンドを輸送します」

Turhan、村の道路から都市交通、環状道路の分割高速道路は、一方の手は、ブリッジのトンネルで全国道路網の規格を更新アップグレード、一方で、トルコ経由東西は、彼らが機能国際回廊の南北方向を作ることを報告しました。 Turnum、17は昨年、運輸およびインフラストラクチャサービスのみを対象として、750億ポンド、と彼は指摘しました。

このプロセスでは、高速道路の貨物輸送と旅客輸送の開発は、印象的なトゥルハン、6千101キロメートル、そして分割された道路網を接続する6千だけの性質のほぼ革命であり、今日、互いに接続する27千キロメートルは77州になったと彼は言った。

714千17キロ、322千3千キロの道路網の36千68キロ、快適な輸送、長続きする道路の増加により、昨年の高速道路網の千229キロの38キロは、XNUMX'nin BSK基準に達したことを報告しました。

Iyle BOTモデルで5千556キロメートルの高速道路を建設することを目指しています”

2035千5キロメートルの高速道路建設計画がTurhanの発言を表明した年までのBuild-operate-Transfer(BOT)モデル556

これらのプロジェクトの597キロメートル区間では、ヤプム建設工事がまだ進行中です。 8月には、社長の参加を得て、4のオスマンガジ橋を含むイスタンブール-ブルサ-イズミールハイウェイ全体を開設しました。 Yavuz Sultan Selim Bridgeを含むOdayeri-Kurtköyセクションを、長さ1 kmの398であるNorth Marmara高速道路に開通しました。 Kınalı-OdayeriおよびKurtköy-Akyazıセクションは引き続き機能します。 さらに、1915キロマルカラガリポリセクション、101キロメンメンアリアザンダルリ高速道路、および96キロアンカラニデハイデ高速道路の建設工事を継続しています。

巨大プロジェクトでの入札の開始

トゥルハン大臣は、国の困難な地理を考慮して、トンネルと橋の建設がより重要になったと述べ、「単一のパスで世界初、単一のトンネル、3 Storeyed Big Istanbul Tunnelとして、計画を完了しました、すぐに入札段階になります」と述べました。

また、Turhanは高速列車に関する情報を提供し、既存の列車線の45パーセントが信号伝達され、電気信号の2023'eパーセントの70パーセントがターゲットにされている、と彼は言いました。

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