鉄道ネットワークは国をカバーし、距離は短くなります

鉄道ネットワークは国を短縮します
鉄道ネットワークは国を短縮します

運輸とインフラ大臣M. Cahit Turhan、トルコ、一般的にトランク内の距離を短くするために、そして何千もの高速列車の889キロの人々の生活(YHT)を容易にするために、千786のキロの高速列車(HT)と429は、従来の総額4千新しい鉄道の104キロキロ152キロメートルの高速鉄道線の建設が進行中です。

ターハン大臣、2003千10千959キロメートルの合計時間の間に、鉄道網全体の17パーセント12千803キロメートル増加しました。

当時、YHT線が建設され、1000 213キロメートルのYHT線がTurhanで建設されましたが、10千959千キロメートル6報告された11千590を増やすことにより、従来の線の長さの千パーセントが増加しました。

ターハン、2千505キロメートル132千キロの信号線の長さを5千809キロメートル、2千82キロメートルの166千5マイルの530千マイルの送電線長の増加によって削除しました。

889キロメートルのXHT、千786キロメートル、429キロメートルの従来の4キロメートル、104キロメートルの新しい鉄道線の建設工事が継続され、152キロメートルのHTラインが入札段階で建設中であるという情報が得られました。

ターハン大臣、2023千2千331キロメートルのプロジェクトの範囲内のライン、プロジェクト作業の完了を指し、6千434キロメートルのプロジェクト準備作業が続きました。

ターハンは、2千信号の323キロメートルの新しいライン建設と、987キロメートルの切断作業が電動化され続けていると付け加えました。

Hedef Priorityターゲット、高速鉄道ネットワーク”

トルコ、アンカラ-ポラトリ-アフィヨンカラヒサル-ウサク-イズミール、アンカラ-イスタンブール-アンカラ-シヴァスの中心を含むアンカラ-コンニャ回廊、主要な高速鉄道ネットワークの確立を含むTCDDの主要な投資プロジェクトに関する情報を提供します。

508キロメートルのアンカラ・ポラトル・アフィヨンカラヒサル・ウシャク・イズミール高速鉄道プロジェクトのポラトリ・アフィヨンカラヒサル区間のインフラストラクチャおよび上部構造工事は、このコアネットワークの一部であり、建設中の2020、トゥルハン、アンカラ(ポラトル)で開始される予定であると述べていますおよびAfyonkarahisar-Uşak-İzmirの2022。

アンカラ(Polatlı)-AfyonkarahisarおよびAfyonkarahisar-Uşak区間のインフラ工事、およびアンカラ(Polatlı)-akak区間の上部構造工事の入札準備作業が継続していることを示して、トゥルハンは中央アナトリアとエーゲ海を結ぶこのプロジェクトも国の鉄道ネットワークの統合に貢献すると述べた。報告されました。

405キロメートルの長さのアンカラ・シバス高速鉄道プロジェクトで達成された物理的進捗の95パーセントのインフラ工事で、トゥルハンは次のように述べています。 プロジェクトが完了すると、Ankara-Sivasラインの2020時間の間の移動時間はYHTおよび12時間になります。

現在の鉄道入札カレンダー

モン 18

入札発表:レンタカーサービス

11月の18 @ 14:00 - 15:00
主催: TCDD
444 8 233
モン 18

調達通知:情報技術システムの保守および修理サービス

11月の18 @ 14:00 - 15:00
主催: TCDD
444 8 233
モン 18

入札の発表:私用保証サービスは取られます(TÜLOMSAŞ)

11月の18 @ 15:00 - 16:00
主催: 請負人
+ 90 222 224 00 00

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LeventElmastaşについて
RayHaber エディタ

1コメント

  1. なぜRTEは自分のものだと言わなかったのですか? 今、あなたの優先事項は高速ではありません。高い快適さと信頼性は、人々が電車に乗るために死にかけているかどうかにかかわらず

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