世界銀行が発表した調査によると、中国のベルトアンドロードイニシアチブによって導入された2013イニシアチブ、極端な国では7百万600百万人、32百万人は中程度の貧困を取り除きます。 また、このイニシアチブは、参加国の貿易量の2,8パーセントに9,7を増やします。 世界貿易では、1,7から6,2が増加し、0,7-2,9だけ世界の収入が増加します。 これまでに、136諸国はこのイニシアチブに参加するために署名しました…

CumhurbaşkanıSilk Road Economic Belt」および「2013。1の秋に中国の習近平国家主席が中央アジアおよび東南アジアを訪問した際に形成されました。 6は、世界規模で歓迎されている一般的な製品になりました。

Xi Jinpingが中国の70記念日のお祝いに特別な注意を払うこのイニシアチブは、相互の政治的信頼、経済的結束、および関係国間の人的および文化的なつながりをさらに強化しました。

7月末の時点で、136は、Generation and Roadの枠組み内で中国と協力関係にある多くの国を受け取りました。 国際機関の数は30に増えました。 このプロジェクトは、国連の決議にも何度も書かれており、「人類の運命のパートナーシップを築くインシャ」というタイトルで書かれています。

トルコはよくプロジェクトの中心部に位置しています

ベラルーシは、西洋諸国、ベルトと道路の協力、東アフリカ、最初の高速道路、モルディブの最初の海上橋によるさまざまな主張に直面し、独自の自動車製造を行っています。 モンバサ・ナイロビ鉄道の導入は、ケニアの経済成長に50ポイントをもたらし、この地域で約1,5の雇用を生み出しました。

トルコは2015に中国で締結された契約の枠組みの中でベルト道路プロジェクトに含まれていました。 これに関連して、チャナッカレ海峡橋、3ストーリーチューブクロッシングプロジェクト、フィリョス、チャンダルリ、メルシン港の建設、エディルネカール高速鉄道および接続鉄道プロジェクトの作業が継続されています。

このプロジェクトは、アジア、アフリカ、ヨーロッパを結ぶことを目的としています。 これには、高速道路、鉄道、港湾、送電線などのインフラストラクチャへの数十億ドルの投資が含まれます。 21。 世紀になり、ベルトアンドロードイニシアチブで最大の開発プロジェクトの1つとして特定されました。 これらの地域における輸送、通信、エネルギー、その他のインフラストラクチャネットワークの構築と統合、新規プロジェクトの信用と資本の機会、地域間の税関と税の調整、貿易と投資の機会が活性化されます。