イスタンブールメトロポリタン市（IMM）は、今朝、メトロバス事故の調査を開始しました。 治療中のわずかに負傷した13乗客の状態を注意深く監視します。 このような事故の再発を防ぐために重要な作業を行うETETは、車両にウヤル早期警報システムを設置します。

車の前のバスの前で日曜日の午前中にメトロバス線はHalıcıoğlu事故が発生したクラッシュしました。 事故でわずかに負傷した13市民。 負傷した112チームのサマティア（3）、オクメイダン（4）、フローレンスナイチンゲール（2）、セラハパサ（2）、シスリエトファル（2）は病院に紹介されました。

IETTチームは駅で車両を持ち上げ、航海は通常のコースに戻りました。 イスタンブールメトロポリタン市（IMM）は、この事件について広範な調査を開始しましたが、治療を継続する乗客の健康状態も綿密に監視しています。

メトロバスでの措置により削減された事故

İBBは、7を1日に何千回も走行し、220千キロの乗客を運ぶメトロバスラインで発生する事故を防ぐために真剣に取り組んでいます。

すべてのドライバーは、緊急事態、火災、車両の物理的特性、安全運転などの問題について、少なくとも年に1回訓練を受けています。 さらに、17 Transportation Academyプロジェクトは、1,000平方メートルの土地で実施され、より適切な物理的環境でドライバートレーニングが提供され、より科学的な方法が提供されます。

もう1つの手段は、メトロバス車両から12ウェットバスおよび1.5百万キロメートルのバスを削除することです。 これらの乗り物の代わりに、乗り物を購入するためのより安全で高い乗客収容能力の新世代が迅速に締結されます。

IETT データによると、 線路内での事故も減少している。 2016年には804件、2017年には640件、2018年には404件の事故が発生し、2019年には189件の事故も発生しました。

さらに、事故をさらに減らすために、車両に早期警報システムを設置する作業が進行中です。 システムは、速度制限を制御する車両追跡システム、車線変更警告システム、より安全で快適な運転のためのインテリジェントブレーキシステムなどの重要なタスクを引き受けることができます。