IETTからのメトロバス事故に対する追加の予防措置

2019年にメトロバスの事故が大幅に減少したにもかかわらず、最近XNUMX回の事故が発生した後、IETTは新たな評価を行うことで追加の対策を講じました。 検査委員会の議長は、事故を調査するために個人的に任命されました。 専門家は機械技術者会議所から要請されました。

7日220便で1万キロをカバーし、6万人の乗客を運ぶメトロバスラインでの事故を防ぐために真剣な研究を行っています。 8月XNUMX日とXNUMX日のメトロバスラインでの事故の後、IETTの経営陣が一堂に会して再評価を行いました。 IETT副総裁のHamdiAlperKolukısaの管理下にある会議では、メトロバス事故の理由と取られた措置が議論されました。 IETTの関連するすべての取締役は、部門長とともに会議に出席しました。

事故の原因に関する詳細な調査が開始されたと述べ、コルクサ副総裁は、行政調査において検査委員会の長が個人的に任命されたと述べた。 Kolukısaは、専門家が機械技術者会議所から要請されたと付け加えました。

会議中に、以前に使用した車両のドライバーとドライバーについても話し合いました。 この枠組みの中で、より健康的な運転に関してドライバーに提供されるトレーニングを再検討し、事故のシェアを考慮することが決定されました。

イスタンブール首都圏は、メトロバス事故後の対策を強化し、再発防止のため「早期警戒体制」を導入したと述べた。

IETTデータによると、講じられた対策の結果として、回線上の事故の数も減少しています。 年ごとの事故数は次のとおりです。