メトロバスラインアラーム!

メトロバスラインが警報を発します
メトロバスラインが警報を発します

イスタンブールの交通機関の生命線であるメトロバスラインの密度は、イスタンブールメトロポリタン市議会の議題に移されました。 ストップAltunizade lipuklattiを使用する乗客数の増加。

SözcüOzlem Guvemli'ninの報告によると、 イスタンブールの2つの大陸間で数百万人の乗客を運ぶメトロバス路線が注目を集めています。 IMM Assembly GOOD Party Group Sözcü交通交通委員会のメンバー。 Suat Sari、議題から外れたスピーチで。 545メトロバスでさえ、継続的な障害を強調できない車両の技術的および経済的寿命を示しています。

27 PHILEASは倉庫で回転します

1.2乗用車Phileasブランド車の容量を備えた258百万ユーロのメトロバスラインは、12の時代であることを示しています。 黄色の50メトロバス27'ninは、技術的な問題のために倉庫で腐敗している、と彼は言いました。 Sarıの調査結果によると、165乗客収容能力400千ユーロ容量のブランド車は12の時代に達し、そのうちの1台は400千ユーロConnectoブランド車が7年を運んでいます。

定期的なメンテナンスを実行できません

一定の乗客輸送のため、車両を定期的に維持できないと述べています。 Suat Sari、次のようにリストされている最後の期間の事故の最も頻繁な原因:

-少ないドライバーと車両。 ほとんどのドライバーは1日あたり10.5時間を実行します。 乗客の過度の激しさによって引き起こされる戦いも、ドライバーに悪影響を及ぼします。 ドライバーは精神病です。 それらはすべて交通心理学者によって修復される必要があります。
-ごく少数のBRTドライバー。 100-200を新しいドライバーに追加する必要があります。 車両にも問題があります。 メトロバスのタイヤはタイヤで覆われています。 経済的寿命の終わりに達したバスは、メンテナンスの欠陥でオイルを漏らします。 道路への油漏れは事故の主な原因です。 路面は非常に壊れています。 専門家の事故報告は、15の道路の問題を指摘しています。

必要な駅

博士 黄色の地下鉄バス路線は、地下鉄ルートへの措置に触れることにより、マーマライのリングトリップへの中間停留所を手配し、新しいメトロバス車両が取られるべきであると述べました。

アルトゥニザードでの乗客爆発

CHPグループ Sözcüスタリクバリャルはまた、主題を説明することで興味深い数字を示しました。

-2018および2019と比較して、Metrobusラインの4の乗客が増加しています。 Altunizadeには特別な状況があります。 2018および2019では、9の月間乗客数は37,4パーセント増加しました。 私たちは異常な増加に直面しています。
-7月に66.4、8月に45.7、9月に40.9が増加しました。 2018百万人の9の乗客が5の最初の533月にこのステーションを使用し、2019百万人の7の乗客が557の最初の9ヶ月でこのステーションを使用しました。 正確にパーセントの37,4を増やします。
-Çekmeköy-Sancaktepe地下鉄を設計するとき、Altunizade駅による計画はないため、過剰な密度が発生します。

現在の鉄道入札カレンダー

モン 11

入札発表:ソフトウェアとサポートサービス

11月の11 @ 10:00 - 11:00
主催: TCDD
444 8 233
モン 11

入札発表:職場医師サービス

11月の11 @ 11:30 - 12:30
主催: TCDD
444 8 233
モン 11

入札公告:TÜLOMSAŞ2020 Year Warehouse、Delivery and Transportation Services

11月の11 @ 14:00 - 15:00
主催: 請負人
+ 90 222 224 00 00
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