IETTは、ドライバーに早期警告を与える「安全運転および遠隔測定システムのバージョン」に関連するテストの最終段階に達しました。 メトロバスルートで使用されるシステムでは、フォローアップ距離と車線違反が防止されます。

イスタンブールメトロポリタン市（IMM）の関連会社の1つであるIETTは、毎日100万人近くの乗客がいるメトロバスに、より安全なサービスを提供するための取り組みを加速させました。 「Safe Driving and Telemetry System an」により、1日に1000回7千回、220千キロ走行するメトロバスラインでテストの実施が開始されます。

事故が発生します

緊急事態、火災、車両の物理的特性、および少なくとも年1回の安全運転に関するすべてのドライバーへのトレーニングを提供するIMMは、Metrobusラインでの事故を防止する安全技術の運転からも恩恵を受けます。 IMMは、早期警告の原則によりドライバーにリスクを警告する新しいシステムでの作業を加速し、テストの最終段階に達しました。 安全な運転とテレメトリシステムにより、イスタンブールの住民はメトロバス線をすぐに安全に旅行することができます。

安全な運転と遠隔測定システムとともに、画像解釈技術で動作するデバイスがすべての車両に配置されます。 このデバイスを介して、交通量、80メートルの距離にある物体を検出することにより、ドライバーに警告されます。 これらの警告は、視覚と聴覚の両方のドライバーに配信されます。 同時に、振動による事故を防ぐために運転席に送られます。

IETTがデータを保存する間、新しいシステムからのデータはドライバーに警告します。 したがって、違反の場合、関連するIETTユニットに通知されます。 データはドライバーのトレーニングにも使用されます。

「事故をゼロに減らしたい」

IETTの交通技術部長、RamazanKadiroğluは、イスタンブールの住民に間もなく提供されるシステムに関する詳細を共有しました。 Kadiroğluは、運転者は運転中に可聴音、視覚音、振動があると警告され、このシステムで事故をゼロに減らしたいと強調した。