Eskişehirで、İYİ党は「全国高速列車および鉄道システム車両はTÜLOMSAŞで生産されるべきである」と題された請願を開始しました。

テュロムサの前で行われた署名キャンペーンで、メフメット・エクタシュ州議長は次のように述べました。ortak私たち全員の共通の努力と目的は、国と都市の福祉レベルを上げることです。 福祉レベルを上げる方法は、建設や農業などの低価値の投資分野ではなく、ハイテクに基づく付加価値商品の生産に目を向けることです。 これが私たちの州のためにやるべきことです。 ただし、最後に公開された「Livable Cities」ランキングでは、残念ながら私たちの都市は32の観点からinciの投資キャパシティXまで減少しています。

これは、将来、全国平均を下回る所得の低下と、全国平均を上回る失業率の低下を意味します。 一方、ENTİL、HAPALKİDÖKÜM、および当社の重要な産業および雇用機関の1つであるTARKONMAKİNEは、わが国の経済危機環境によって悪影響を受けた工場に入り、十分な支援が得られなかったため閉鎖段階になりました。 これらの工場で働く500ワーカーは、4か月間給料を受け取ることができず、パンを家に持ち帰ることができません。 これらの大規模な工場に加えて、多くの小規模企業がドアを閉め、労働者を削減または完全に閉鎖し、一部の大手ブランドが生産を削減していることを知っています。 TOPRAK Holdingの工場は何年も腐りかけています。 投資と雇用の問題に対する効果的で持続可能な解決策がなければ、短期間で私たちの都市がimkansızの不可能な都市のリストに含まれることは避けられません。 私たちの前にある工場は、Cer Atolyeleriとして設立された1894以降、機関車、貨車、その他の鉄道車両の製造に特化しています。 1961年に最初のトルコの蒸気機関車Karakurtが、同じ年に最初のトルコの自動車革命が建設されたこの国家産業組織は、数百の機関車と数千のさまざまな種類の貨車を生産しました。

現在、全国のエスキシェヒル家数千人の労働者にパンを取るだけのチャンスとは異なるサプライヤーTULOMSAS業界で動作することが知られ1100がbulmaktadır.dig手で、トルコの最も重要な500産業、コンピューティングは、組織エスキシェヒルinavosyoに位置インテリジェントシステムは、業界を組織しました。 組織化された工業地帯の私たちの組織には、経済、技術、人材、経験、そしてテュロムサに貢献し支援するビジネス文化があります。 これらの条件下では、テュロムサが鉄道車両を専門とするエンジニアや労働者との機会を与えられたときに、国立高速鉄道とすべての鉄道システム車両を建設することは明らかです。 したがって、TCNUMが必要とする4.5億ドルの推定コストに対する94高速列車セットの入札仕様も、N局所性の割合で15によって導入されました。入札なしでキャンセルされました。 入札がキャンセルされてから約05.04.2018か月間、前向きな進展はありませんでした。

エスキシェヒルは投資、雇用、エスキシェヒルリが仕事と灰を必要とする

エクタシュは、エスキシェヒルは「蓄積、興奮、動機付けによる鉄道への投資に値する」と言います。アリ・アオオールは、エスキシェヒルのエテム・サンカックの企業に対する支援とインセンティブに値します。 エスキシェヒルのニーズと要求は政治よりも優れており、すべての政党、国会議員、州の組織、商工会議所、労働組合がこの点で義務と責任を負っています。 GOOD Partyファミリーとして、この責任を認識しています。 この文脈において、TÜLOMSAŞは、TCNUMTaşımacılıkA.Şのニーズに合わせて短期間で再入札される94高速列車セットの購入仕様で「地元の利害関係者」とされています。 TÜLOMSAŞによる高速列車セットおよびすべての鉄道システム車両の生産に必要な決定を下すために、認可された機関および組織とのタスクに政治的意志を誘う請願キャンペーンを開始しています。 17.00 / 17.30 / 12 / 13の14-2019の周りに設置されるスタンドで、10.00-18.00とTULOMSAŞRoad GateとCer Doorの間で署名キャンペーンが引き続き行われます。 従業員はテュロムサとエスキシェヒルの未来を守ると信じており、彼らの署名でキャンペーンを支援するよう招待します。」