Konya-Karaman高速列車信号化作業は2020年に完了する予定です

M. カヒット・トゥルハン運輸・インフラ大臣は、コンヤ、カラマン、カイセリからメルシン港への貨物のより迅速な輸送を確保するために計画されたコンヤ-カラマン-メルシン-アダナHTプロジェクトは、インドの旅客輸送の発展にも貢献すると述べた。地域。

トゥルハン氏は、このプロジェクトの423キロメートル、全長102キロメートルのコンヤ-カラマン間区間のインフラ、上部構造、電化、駅の配置が完了し、電力の供用が開始されたと報告し、次のように述べた。 2020年にこの路線の信号工事が完了し、時速200キロメートルのHT運転に切り替わる。 「プロジェクトの完了により、コンヤ-カラマン線の所要時間は1時間13分から40分に短縮されます。」 彼は言った。

トゥルハン氏は、コンヤ～カラマン線の延長線であるカラマン～ニジュデ（ウルクシュラ）～メルシン（イェニツェ）区間245キロのうち、カラマン～ウルクシュラ区間で建設工事が続いていると述べ、このプロジェクトは次のようなものになると予想していると述べた。 2022年に完成。

トゥルハン氏は、ウルクシュラ～イェニツェ間の110キロメートルのプロジェクト作業が完了し、アダナ～メルシン線の既存の複線を4路線にするために開始された3号線と4号線の建設に向けてインフラが整備されていると述べた。 、完成段階に達しました。 トゥルハン大臣は、既存の鉄道とチュクロヴァ空港を結ぶプロジェクトの建設に向けた入札準備作業が継続中であると述べた。