Habチャナッカレの地元メディアでニュースを見ました。 とはいえ、以前は高速列車からブルサに接続したいという要望を読んでいましたが、今回は彼らがより興奮していることがわかりました。
でも...
興奮の非常に野心的なイメージがあります。 "チャナッカレへの高速列車の朗報次の文は、野心的な期待を示しています。
「チャナッカレ-ビレチク高速鉄道プロジェクトは、2021で完了する予定です。」
ニュース...
チャナッカレ-バンドゥルマ-ブルサ-ビレチクラインに加えて、バンドゥルマ-チャナッカレ-テキルダラインに関する情報もあります。
プロジェクトが完了すると、30分の間のBandırma-Bursa、90分の間のBandırma-İzmir、および240分の間のBandırma-Tekirdağもニュースに含まれます。
貨物輸送に加えて、乗客はブルサ経由でアンカライスタンブールに接続されます。
けれども...
冒頭で思い出したように、この種のニュースはバンドゥルマとチャナッカレの地元メディアでは新しいものではありません。
しかし...
ブルサの鉄道線に関連する問題は解決できませんでしたが…01 8月2011入札および23 12月ブルサ-エニシェヒル線2012のバラトに敷設されたインフラ工事は、トンネルから抜け出すことができませんでした…23 3月2018 bileケンのせいですべての希望が壊れて使い果たされたとき
明らかに...
私たちに対するチャナッカレの希望を見るのは興味深いです。
しかし...
私たちの頭に浮かぶ1つのことは、それが「希望しよう」と言うようにすることです。
今日、入札は取り消されました。新しい入札は、10年前の高速鉄道オスマネリ-ブルサ高規格鉄道線の名目での予算のバランスにより、ブルサからエスキシェヒル港までの工業製品がプログラムに参加したかったためです。
ブルサは私たちにとって実現されないという認識があるので、チャナッカレの興奮と希望のおかげで電車に行くことができます。
明らかですか？ （イベント – Ahmet Emin Yılmaz)
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