運輸とインフラ大臣M. Cahit Turhan、トルコ、一般的にトランク内の距離を短くするために、そして何千もの高速列車の889キロの人々の生活（YHT）を容易にするために、千786のキロの高速列車（HT）と429は、従来の総額4千新しい鉄道の104キロキロ152キロメートルの高速鉄道線の建設が進行中です。

イズミルに到着する高速列車は、中央アナトリアとエーゲ海を接続し、2023年に使用されます。

12千803 KMに到達しました

ターハン大臣、2003千10千959キロメートルの合計時間の間に、鉄道網全体の17パーセント12千803キロメートル増加しました。

当時、YHT線が建設され、1000 213キロメートルのYHT線がTurhanで建設されましたが、10千959千キロメートル6報告された11千590を増やすことにより、従来の線の長さの千パーセントが増加しました。

ターハン、2千505キロメートル132千キロの信号線の長さを5千809キロメートル、2千82キロメートルの166千5マイルの530千マイルの送電線長の増加によって削除しました。

889キロメートルのXHT、千786キロメートル、429キロメートルの従来の4キロメートル、104キロメートルの新しい鉄道線の建設工事が継続され、152キロメートルのHTラインが入札段階で建設中であるという情報が得られました。

「優先目標、高速鉄道ネットワーク」

トゥルハンは、TCDDの主要な投資プロジェクトに関する情報を提供し、アンカラ-ポラトリ-アフィヨンカラヒサル-ウサク-イズミール、イスタンブール-アンカラ-シヴァスの中心を含む、コア高速鉄道ネットワークの確立をカバーするアンカラ-コンニャ回廊が優先目標として特定されたと彼は言った。

IZMIRの高速列車は2020で開始し、2023で終了します

Polatlı-Afyonkarahisarセクションのインフラストラクチャおよび上部構造の工事は、508キロメートルの2020で開始される予定であると述べています。およびAfyonkarahisar-Uşak-İzmirの2022。