2011-2023高速鉄道ライン

高速鉄道が建設される2011-2023：2023までは、29は高速列車で市内に到着し、1.5日のEdirne-Karsの旅は8に削減されます。 このプロジェクトで建設される新しい高速列車路線は、45 10億ドルの費用がかかりますが、次のとおりです。

アンカライスタンブール、アンカラコンヤ、アンカラシヴァス線に加えて、開通および建設中、 5千731キロメートル 高速鉄道の建設が始まります。

トルコ高速鉄道線の2023全長 10千キロメートル届きます。 これは、エディルネ、カルス率は1.5 4と時間トルコの旅はもう一方の端から作ることができるxnumx'tに還元されるに1日程度続きました。

アンカラ - シバス線の建設は、アンカラ - イスタンブール高速鉄道プロジェクトのエスキシェヒール - イスタンブール地区の2013で完了する予定です。 TCDDは、2015千キロメートルの長さの従来の路線を高速路線と並行させることによって、列車の平均速度をX NUMXキロメートルまで高めることを目指しています。

45 BILLION DOLLARの合計コスト

2023が$ 45 10億に達するまで、運輸省が計画している高速列車の総コスト。 これのおよそ$ 30十億ドルは中国の信用で行われるでしょう。 残りの部分は、資本と欧州銀行とイスラム開発銀行によってカバーされます。

利用可能なトルコの高速列車（YHT）地図

新しい鉄道路線

1. テサーカンガル鉄道プロジェクト48 km
2. カルストビリシ（BTK）鉄道プロジェクト76 km
3. ケマルパシャ - トゥルーグル鉄道プロジェクト27 km
4. アダパザル - カラス - エレレン - バルトル鉄道プロジェクト285 km
5. コンヤ - カラマン - ウルクシュラ - エニツェ鉄道計画348 km
6. カイセリ - ウルクシュラ鉄道計画172 km
7. カイセリチェチンカヤ鉄道計画275 km
8. アイドゥン - ヤタガン - ギュルク鉄道計画161 km
9. イスクリク - イシュケンダン鉄道プロジェクト126 km
10. ミュルシットピナール・ウルファ鉄道プロジェクト65 km
11. Ş.Urfa-Diyarbakır鉄道プロジェクト200 km
12. ナールマラティヤ鉄道プロジェクト182 km
13. トプラッカレ＝アーブル鉄道プロジェクト612
14. カルス - イドゥル - アラルック - ディルク鉄道プロジェクト223 km
15. ヴァンレイククロッシングプロジェクト140 km
16. クルタランシズル鉄道プロジェクト110 km

12千803 KMに到達しました

ターハン大臣、2003千10千959キロメートルの合計時間の間に、鉄道網全体の17パーセント12千803キロメートル増加しました。

当時、YHT線が建設され、1000 213キロメートルのYHT線がTurhanで建設されましたが、10千959千キロメートル6報告された11千590を増やすことにより、従来の線の長さの千パーセントが増加しました。

ターハン、2千505キロメートル132千キロの信号線の長さを5千809キロメートル、2千82キロメートルの166千5マイルの530千マイルの送電線長の増加によって削除しました。

889キロメートルのXHT、千786キロメートル、429キロメートルの従来の4キロメートル、104キロメートルの新しい鉄道線の建設工事が継続され、152キロメートルのHTラインが入札段階で建設中であるという情報が得られました。

「優先目標、高速鉄道ネットワーク」

トゥルハンは、TCDDの主要な投資プロジェクトに関する情報を提供し、アンカラ-ポラトリ-アフィヨンカラヒサル-ウサク-イズミール、イスタンブール-アンカラ-シヴァスの中心を含む、コア高速鉄道ネットワークの確立をカバーするアンカラ-コンニャ回廊が優先目標として特定されたと彼は言った。

IZMIRの高速列車は2020で開始し、2023で終了します

Polatlı-Afyonkarahisarセクションのインフラストラクチャおよび上部構造の工事は、508キロメートルの2020で開始される予定であると述べています。およびAfyonkarahisar-Uşak-İzmirの2022。