2011-2023高速鉄道ライン

高速列車の地図
高速列車の地図

高速鉄道が建設される2011-2023:2023までは、29は高速列車で市内に到着し、1.5日のEdirne-Karsの旅は8に削減されます。 このプロジェクトで建設される新しい高速列車路線は、45 10億ドルの費用がかかりますが、次のとおりです。

Hizmete açılan ve inşaatı devam eden Ankara İstanbul, Ankara Konya ve Ankara Sivas hatlarına ek olarak 5 bin 731 kilometre hızlı tren hattının inşaatına başlanacak.

2023 yılında ise Türkiye’deki toplam hızlı tren hattının uzunluğu 10千キロメートルye ulaşacak. Yaklaşık 1.5 gün süren Edirne-Kars arası da 4′te 1 oranına inecek ve 8 saatte Türkiye’nin bir ucundan diğer bir ucuna yolculuk yapılabilecek.

アンカラ - シバス線の建設は、アンカラ - イスタンブール高速鉄道プロジェクトのエスキシェヒール - イスタンブール地区の2013で完了する予定です。 TCDDは、2015千キロメートルの長さの従来の路線を高速路線と並行させることによって、列車の平均速度をX NUMXキロメートルまで高めることを目指しています。

45 BILLION DOLLARの合計コスト

2023が$ 45 10億に達するまで、運輸省が計画している高速列車の総コスト。 これのおよそ$ 30十億ドルは中国の信用で行われるでしょう。 残りの部分は、資本と欧州銀行とイスラム開発銀行によってカバーされます。

利用可能なトルコの高速列車(YHT)地図

新しい鉄道路線

  1. テサーカンガル鉄道プロジェクト48 km
  2. カルストビリシ(BTK)鉄道プロジェクト76 km
  3. ケマルパシャ - トゥルーグル鉄道プロジェクト27 km
  4. アダパザル - カラス - エレレン - バルトル鉄道プロジェクト285 km
  5. コンヤ - カラマン - ウルクシュラ - エニツェ鉄道計画348 km
  6. カイセリ - ウルクシュラ鉄道計画172 km
  7. カイセリチェチンカヤ鉄道計画275 km
  8. アイドゥン - ヤタガン - ギュルク鉄道計画161 km
  9. イスクリク - イシュケンダン鉄道プロジェクト126 km
  10. ミュルシットピナール・ウルファ鉄道プロジェクト65 km
  11. Ş.Urfa-Diyarbakır鉄道プロジェクト200 km
  12. ナールマラティヤ鉄道プロジェクト182 km
  13. トプラッカレ=アーブル鉄道プロジェクト612
  14. カルス - イドゥル - アラルック - ディルク鉄道プロジェクト223 km
  15. ヴァンレイククロッシングプロジェクト140 km
  16. クルタランシズル鉄道プロジェクト110 km

DEMİR YOLU HATTI 12 BİN 803 KM’YE ULAŞTI

ターハン大臣、2003千10千959キロメートルの合計時間の間に、鉄道網全体の17パーセント12千803キロメートル増加しました。

当時、YHT線が建設され、1000 213キロメートルのYHT線がTurhanで建設されましたが、10千959千キロメートル6報告された11千590を増やすことにより、従来の線の長さの千パーセントが増加しました。

ターハン、2千505キロメートル132千キロの信号線の長さを5千809キロメートル、2千82キロメートルの166千5マイルの530千マイルの送電線長の増加によって削除しました。

889キロメートルのXHT、千786キロメートル、429キロメートルの従来の4キロメートル、104キロメートルの新しい鉄道線の建設工事が継続され、152キロメートルのHTラインが入札段階で建設中であるという情報が得られました。

“ÖNCELİKLİ HEDEF, YÜKSEK HIZLI DEMİR YOLU AĞI”

TCDD’ye ait büyük yatırım projeleri hakkında bilgi veren Turhan, Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-İzmir, Ankara merkez olmak üzere İstanbul-Ankara-Sivas, Ankara-Konya koridorlarını kapsayan çekirdek yüksek hızlı demiryolu ağının oluşturulmasının öncelikli hedef olarak belirlendiğini söyledi.

İZMİR’DE HIZLI TREN 2020’DE BAŞLAYIP 2023’DE BİTECEK

Bu çekirdek ağın parçası olan ve yapımı devam eden 508 kilometrelik Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-İzmir Yüksek Hızlı Tren Projesi’nde Polatlı-Afyonkarahisar kesiminin kalan altyapı ve üstyapı işlerinin yapımlarına 2020’de başlanmasının planlandığını belirten Turhan, Ankara (Polatlı)-Afyonkarahisar kesiminin 2022’de, Afyonkarahisar-Uşak-İzmir kesiminin de 2023 yıl sonunda tamamlanmasının hedeflendiğini kaydetti.

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1コメント

  1. TCDDの関係者各位、2014の終わりにSakarya Black Seaで高速列車の運行を開始していただきますようお願い申し上げます。そして、あなたに感謝の意を表します。

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