アンカラ・シヴァス高速鉄道プロジェクトのインフラ工事は12パーセントの物理的進捗を達成し、アンカラとシヴァス間の移動時間が2時間から94,74時間に短縮される。

ジャヒット・トゥルハン運輸・インフラ大臣は声明の中で、シルクロードルートの小アジアとアジア諸国を結ぶ鉄道回廊の重要な軸の一つであるアンカラ・シバスYHTプロジェクトが段階的に終わりに近づいていると述べた。 、そして鉄道敷設事業はイェルキョイとシバスの間の約100キロメートルに達したと述べた。

Yerköy-Kırıkkaleは、鉄道工事の開始と8キロメートル区間の間に完成し、Turhanを移し、工事はさらに加速されると述べた。

「プロジェクトの上部構造の電化と信号通信システムは継続します。」

トゥルハン氏は、全長405キロメートルの路線には長さ66キロメートルのトンネル構造物が49本あると指摘し、長さ27,5キロメートルの高架橋が53本、橋梁と暗渠構造物が611本、地下道と高架橋が217本あると説明した。

芸術構造の総数は930であると指摘し、トゥルハンは言った、「このプロジェクトでは約110億30万立方メートルの発掘が行われた。 XNUMX万立方メートルの充填生産が実現しました。」 彼の知識を共有した。

トゥルハン大臣は、次のように述べています。 プロジェクトの上部構造の電化と信号通信システムは継続しています。 全体的な身体的進歩は、カヤチヤーコイセクションでは12％、ヤーコイシーバスセクションでは2％でした。 94,74キロの単線レール敷設が完了しました。 彼は話した。

「アンカラ－シバスYHTラインは2020年のラマダン祭に運行開始予定」

トゥルハン氏は、インフラ工事が大幅に完了したことを強調し、高架橋とトンネルの工事は今後数カ月以内に完了すると述べた。

トゥルハン氏はまた、彼らが今年の終わり近くにこの路線で試乗を開始すると説明し、次のように述べた。 このプロジェクトは、ラマダンフェスティバルまで完成し、実施される予定です。」 前記。

トゥルハン大臣は高速鉄道を指して、「我が国はこの分野において欧州6カ国の8つであり、世界2023カ国の2053つである。 作業員からエンジニア、技術者からプロジェクトエンジニアまで、このサービスを提供してくださったすべての方々に感謝いたします。 これらのサービスの責任者は社長です。 私たちはまた、彼が示した2071年、XNUMX年、XNUMX年の目標の達成に向けて取り組んでいます。 私たちの目的は国家に奉仕することです。 それは彼にふさわしい生活の質と水準を提供することです。」 評価を行った。