イスタンブールで開催された国際次世代鉄道技術会議でSAMULAŞの「ローカリゼーション」プレゼンテーションが注目を集めた一方で、ホイールバンデージプロジェクトは大きな注目を集めました。

Samsun Metropolitan MunicipalityProjectTransportationİmarİnşaatYat。 歌う。 veTic。 A.Ş。（SAMULAŞ）は、イスタンブールで開催された新世代鉄道技術会議に出席し、何百万ものリラが支払われる原因となった消耗品の「ローカリゼーション」についてのプレゼンテーションを行いました。 昨年SAMULAŞがプロデュースしたホイールバンデージプロジェクトもこのカンファレンスで大きな注目を集めました。

ISTANBULでの鉄道システムサミット

トルコの都市鉄道事業者は、イスタンブールで開催された新世代鉄道技術会議で会合しました。 すべてのプロセスにおいて、路面電車を含む鉄道システムで使用される部品の「ローカリゼーション」活動を優先するSAMULAŞは、この重要な会議で副総支配人のZiyaKalafatとGökhanBelerによって代表されました。 副ゼネラルマネージャーのZiyaKalafatは、「ローカリゼーション運動を持続可能にするために何をすべきか」というタイトルの会議でプレゼンテーションを行いました。

SAMULAŞからの電話：戦略的な製品になる

イスタンブールトランスポーテーションやメトロイズミールなどの鉄道システムオペレーターや、アセルサンやトゥビタックの代表者が出席した会議で、SAMULAŞ副ゼネラルマネージャーのジヤカラファットは、次のように述べています。 この方向で取られるべき最も重要なステップは、そのような材料を「戦略的製品」に含めることです。 私たちの政府は、特にKOSGEBを通じてこの問題に焦点を当てるべきだと信じています。」

ホイールバンデージの国内生産

Ziya Kalafatは、SAMULAŞの最も重要なコスト項目のXNUMXつである「ホイールバンデージ」について、行われた作業と会議に参加するすべてのゲストに到達したポイントについて説明し、次のように述べました。提供しました。 このため、アンカラで合意した会社が製造したホイールバンデージのおかげで、SAMULAŞとして重要な付加価値を生み出しました。

数百万のリラが国に滞在

サムスンでイタリアと中国のプロダクションだけでなく、地元の路面電車も使い始めたことを思い出して、副ゼネラルマネージャーのジヤ・カラファットは次のように述べています。 このため、海外では毎年約20万ユーロの購入を行っています。 このため、できるだけ早くホイール包帯の生産を開始する必要があります。 この素材を地元や全国で生産することにより、何百万ものリラが私たちの国に残るようにする必要があります。 SAMULAŞとして、私たちはこの方向に重要な模範を示したと思います」。

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