SAMULAŞ鉄道システム部品の「国内生産」を募集

鉄道システム部品の国内生産
鉄道システム部品の国内生産

イスタンブールで開催された国際新世代鉄道技術会議でSAMULAŞのYer Nativeization dikkatiプレゼンテーションが注目を集め、ホイールバンデージプロジェクトが大きな注目を集めました。

Samsun Metropolitan Municipality Project TransportationİmarİnşaatYat。 サン。 ve Tic。 A.Ş.(SAMULAŞ)は、イスタンブールで開催された新世代鉄道技術会議に参加し、何百万ものリラが支払われる消耗品の「国内化」に関するプレゼンテーションを行いました。 昨年SAMULAŞが作成したWheel Bandage Projectは大きな注目を集めました。

イスタンブールの鉄道システムサミット

トルコの都市鉄道事業者は、イスタンブールで開催された新世代の鉄道技術会議で会いました。 この重要な会議では、Ziya Kalafat副局長とGökhanBelerがSAMULAŞを代表し、トラムを含む鉄道システムで使用される部品のYer Localizationarıの活動を優先しました。 Ziya Kalafat副部長は、「先住民運動Hareketを維持するために必要」についてプレゼンテーションを行いました。

サムラスからの電話:戦略的な製品を入手する

SAMULAŞ副部長のZiya Kalafat氏は次のように述べています。 この方向でとられる最も重要なステップは、「戦略的製品」の範囲にそのような資料を含めることです。 州はこの問題に特にKOSGEBを通じて焦点を当てるべきだと考えています」。

ホイールバンデージの国内生産

SAMULA ofの最も重要なコスト項目の1つであるバンドホイールバンデージveで行われた活動と到達したポイントを説明したZiya Kalafatは、iya市の大学に協力することをiya Goに語りました。我々は提供しています。 このため、アンカラで合意した会社が製作したホイール包帯のおかげで、SAMULAŞとして重要な付加価値を生み出しました。

数百万のリラが国に滞在

サムスンでイタリアと中国の生産物と同様に国内の路面電車を使用し始めたことを思い出して、Ziya Kalafat副部長は次のように述べました。 この目的のために、毎年約20百万ユーロの購入を行っています。 このため、できるだけ早くホイール包帯の製造を開始する必要があります。 この素材を国内および国内で生産することにより、何百万ものリラが国内に残るようにしなければなりません。 SAMULAŞとして、私たちはこの方向に重要な例を設定したと思います。」

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