チョルルで25人が死亡、328人が負傷した列車災害に関する事件の第1回会期は、チョルル公教育センターのチョルル第2001高等刑事裁判所で審理され始めた。 告発されたカートは、「ロードガードはラインの思い出です。 彼らはどこで何が起こるかをよく知っています。 問題が発生したとき、彼らはすぐに責任者に警告しました。 このスタッフはXNUMX年に放棄されました」と彼は言いました。

クムリエットのニュースによると; 「電車の災害で親戚を亡くした人たちは、早朝に公教育センターの前に「正義が欲しい」というバナーを持って到着し、そこでヒアリングが行われます。 彼は何人かの犠牲者を法廷に連れて行きたくなかった、と警備員は名前が起訴されている犠牲者だけが公聴会に入ることができるという裁判所の決定を持っていたと述べた。 弁護士が法廷に会った後、起訴状に名前が含まれていなかった犠牲者は法廷に入ることが許された。

CHP、HDP'denイスタンブールの弁護士会メフメットデュラコルグンヌン20'yiの会長を含む多数の代理人が、バーの会長と災害で亡くなった人々の親wasに名前が続いた。

「3弁護士の制限を取り戻す」

弁護士の出席後、弁護士の宣言が取られました。 被害者の家族の弁護士であるCan Atalayは、裁判所の委員会は、被害者の親relativeをbeat打した法執行機関に関する取引をまだ行っていないと述べた。 裁判所の申立人に対する3弁護士の制限に言及して、アタレイは3弁護士の制限は法律に従っていないと述べ、この決定を取り戻すよう裁判所に要請しました。

「返還命令」

被害者の家族の弁護士であるミュルセル・ウンダーは、調査が効果的に実施されていないと述べた。 準備された起訴では、4の被告人だけが処罰されることを望んだ。ウンダーは次のように述べた。 残りはブラックホールです。 この調査では、有罪者と責任者を隠す努力がなされました。 専門家の報告書には論理エラーと矛盾があふれています。 調査機関はこれを調査しませんでした。 この調査では、25人の殺人者が保護されています。 TCDD'yi、殺人者を保護することで国家を保護する」と彼は言った。 起訴の返還を要求した。

弁護士のミュルセル・ウンダーが彼の要求を読んでいる間、裁判所の大統領は「弁護士さん、要点を述べてください」と言った。 一方、ウンダーは、今日を14か月間待っていて、彼の要求をリストし続けていると述べました。

リクエストは拒否されました

暫定判決において、裁判所は起訴を引き渡すための要求を拒否しました。

TCDD 1地域総局 Halkalı 第14回鉄道整備局で鉄道整備マネージャーを務めていた被告ターグート・カートは、列車の災害で命を落とした名前の親戚に忍耐を願って防衛を始めた。

X 130 KMによると、クルトは、事件の日にハイダルパシャの自宅にいたと述べています。 彼が持っていました。 天気は晴れ晴れていました。 大雨のことは聞いたことがない。 私は気象や責任あるものについて何も言われていません。 その日、私たちの道路のメンテナンスと修理の責任者 Çerkezköyはさみを交換していました。 彼らは、降水の場合に介入する権限を持っています。 しかし、彼らは降雨について知らされていませんでした。 検察官が私に投げつけた告発は受け入れません。 私に対する告発は根拠がない。 私は義務を果たしました。

「私は何年も書いてきました」

道路警備員は何年も空いていたと述べて、カートは次のように述べています。 私は何年も書きましたが、これらの問題に関する記事を書くことは歓迎されません。 ロードキーパーだったら事故だったのかどうかはわかりません。 当時、9ロードキーパーは残念ながらそうではありませんでした。 追加の対策は講じられていません。 技術サポートなし。 刺激信号なし。 作業は行われませんでした。 これは、作業を実施する総局です。 私はただのメンテナンス人です。

「目で見たものを修復する」

列車が道路を制御すると、車で月に2回、Kurtが移動します。「即時の介入がある場合は問題があります。 それまではすべてのツアーを行ってきました。 問題は見られませんでした。 観察しています。 視覚的に見たものを修復します。 道路測定装置があります。 地域総局の命令により、彼らは年に1回2収入電力測定を行います。 シーンの最後のチェックを行ったとき、問題は見られませんでした。」

「無罪を要求する」

「道路警備員は路線の思い出です」とカート・カートは言いました。 問題があるとき、彼らはすぐに責任者に警告しました。 2001では、このスタッフは放棄されました。 私は起訴の主張を受け入れません。 無罪を要求します」。

どうしたの？

エディルネのウズンコプルー地区からイスタンブール Halkalı362年6月8日、乗客2018名、乗務員7名を乗せて に向かう旅客列車が脱線、横転した。 この事故では子供７人を含む２５人が死亡、３２８人が負傷した。 チョルル首席検察庁により事故の過失があると認定されたTCDD第25地域総局 Halkalı Turgut Kurtは、14の鉄道保守局で鉄道保守マネージャーを務めました。 Çerkezköy 道路保守部門の道路保守修理責任者であるÖzkanPolat、道路保守責任者のライン保守および修理責任者であるCelaleddinÇabuk、およびTCDDで働いていて2月に年次一般検査報告書に署名した橋の責任者であるÇetinYıldırımチョルルの第15高等刑事裁判所に訴訟が提起され、負傷の原因となった罪ごとに1年から25年の懲役が要求されました。 TekirdağのÇorlu地区で328人が死亡し、XNUMX人が負傷した事件に関する最初の審理で、家族と弁護士はホールへの立ち入りを許可されず、警察に殴打されました。