フォードは新しいフォードプーマチタンXを紹介しました。これは2019年フランクフルトモーターショーで初めて公開され、来週ドイツの訪問者に扉を開きます。
新しいPumaTitanium Xは、SUVに触発された新しいPumaのクロスオーバー機能を、その快適さと便利なテクノロジーでより高いレベルに引き上げます。 取り外し可能なシートカバーを備えた最初のフォード車両であるプーマチタンXは、このクラスで初めてのランバーマッサージ付きシートなど、快適さのための革新的な機能を提供します。 また、スマートフォンのワイヤレス充電、ハンズフリーテールゲート、このクラス初のプレミアムB＆Oサウンドシステムなどの高度な快適機能を備えており、その特徴を補完する非常に特別なエクステリアとインテリアのディテールで注目を集めています。
新しいフォードプーマはヨーロッパの顧客に提供しています。 ユニークで優れた外観デザイン、妥協のないクラス最高の荷物量、高度なセミハイブリッドのパワーおよびトランスミッション技術を組み合わせています。
プレミアムなデザインと機能
標準として提供されるプレミアム機能は、コンパクトなクロスオーバーセグメントにまったく新しいラグジュアリーのコンセプトをもたらします。 このように、Puma Titanium Xは、比類のない快適性を備えたPumaの抜群の運転安全性を強化します。
洗濯機機能付きの取り外し可能なシートカバーは、実用的なジッパーシステムのおかげで片手でも簡単に取り外しおよび取り付けができます。 ファミリー向けのシートカバーを使用すると、ペットの毛、フルーツジュースの染みなどのアイテムを簡単に掃除でき、いつでも清潔なインテリアが可能になります。 さらに、ユーザーは、アフターマーケットで提供されるさまざまなシートカバーで車両をパーソナライズできます。
移動中に疲れた筋肉を活性化し、よりリラックスした旅をする機会を提供するウエストマッサージ機能は、もう1つの座席の革新として際立っています。 電動ボタンのマッサージ機能は、ボタンを1回押すだけで作動し、3種類のローリング方向と感度設定で快適な旅に貢献します。
Puma Titanium Xの細部にまでこだわったインテリアのレザーステアリングホイール、ウッドインサート、ファブリックドアパネルは、魅力的な外観と高品質の知覚を提供します。
標準として提供されるテクノロジーにより、運転中にドライバーと同乗者が確実に連絡を取り合うことができます。 便利な電話をサポートするワイヤレス充電機能により、充電以外の目的で2つのUSBポートを使用できます。
モバイルデバイスは、Bluetoothを介して標準のFord SYNC3通信およびインフォテインメントシステムに接続できます。 ドライバーは、音声コマンドシステムを使用して、システムに接続されているオーディオシステム、ナビゲーション、およびスマートフォンを制御できます。 AppleCarPlayとAndroidAuto™互換システムは、10スピーカーのB＆Oサウンドシステムで旅を楽しくします。
デュアルゾーン電子自動空調、雨センサーワイパー、駐車センサーなどの標準装備が快適さと利便性に貢献しています。
新しいPuma Titanium Xのエクステリアデザインは、PumaのSUVのボディのプロポーションとシルエットを反映し、より特徴的でカリスマ的な外観を持つ追加のデザインの詳細を提供します。 FordのBセグメントカーアーキテクチャの特徴的なフェンダーストラップには、18インチサイズの10スポークの光沢のある灰色の合金ホイールが使用されています。
光沢のある黒いディテール、クロームトリム、ハニカムグリル、機能的なエアカーテン、フォグライトがフロントエアインテークに組み込まれているため、Puma Titanium Xは驚くほど派手に見えます。 同様の設計哲学がサイドボディとリアにも適用されます。 リアバンパーに組み込まれたディフューザーは、スポーティさを強調し、視覚的に品質の認識を高めます。 ボディカラーの加熱されたサイドミラーに組み込まれた信号灯と、スイッチを入れると床を照らす照明は、品質認識を強化する他の視覚的詳細です。
セミハイブリッド技術
新しいフォードプーマ。 Fordの革新的なセミハイブリッドシステムを使用した最初のモデルとなります。このシステムは、高い燃費と優れたドライビングプレジャーを提供します。
EcoBoost Hybridテクノロジーでは、1,0 kWの統合スターター/ジェネレーター（BISG）がPumaの11,5リットルEcoBoostガソリンエンジンにストラップで接続されています。 BISGは、従来のオルタネーターに代わって、制動時に発生した運動エネルギーを電気エネルギーに変換し、それを使用して空冷式48ボルトリチウムイオンバッテリーを充電します。 BISGはまた、通常の運転および加速時に追加のトルクで3気筒ガソリンエンジンを作動させるために、蓄積されたエネルギーを使用します。 セミハイブリッドシステムには、125 PSと155 PSの2つの電源バージョンがあります。 ハイブリッドシステムは、特に低速でガソリンエンジンよりも50パーセント高いトルクを提供し、よりスムーズな運転体験を提供します。
BISGによって導入された50 Nmトルクのおかげで、ガソリンエンジンの燃料効率はWLTP基準と比較して9パーセント向上しています。 追加トルクの追加により、125 PSバージョンは5,4 lt / 100 km燃料を消費し、124 gr / km CO2排出ガスを提供します。 155 PSバージョンは、5,6 lt / 100 km燃料と127 gr / km CO2排出ガス値を消費します。
自信を持って技術
標準の路傍検知機能を使用して開発された車線維持システムを含む高度な運転支援システムは、より快適で疲労の少ない安全な運転体験をもたらします。 新しい機能が追加されたため、システムはアスファルトがなくなるポイントを検出し、アスファルトの外側の砂、砂利、草、宴会として別の地面が始まり、ステアリングホイールと干渉して車両が下面から離れないようにします。
歩行者検出機能を備えた衝突防止システムは、道路近く、道路上、または道路を横断しようとしている人を検出し、ドライバーが衝突の可能性を回避または軽減するのに役立ちます。
新しいフォードプーマは、ストップアンドゴー機能を備えたアダプティブクルーズコントロール、交通標識識別システム、車線平均システムを備えています。
革新的かつ実用的
クラス最高のトランク容量を備えた妥協のない新しいFord Puma 456は、1リットルの荷物と革新的なストレージソリューションを提供します。 後部座席を折りたたんだ状態で、長さ112 cm、幅97 cm、高さ43 cmのボックスが柔軟な荷物室に収まります。
顧客の要件を満たすために開発されたFord MegaBoxは、直立姿勢で2つのゴルフバッグを快適に収容できる、深くて多目的な収納スペースを作成します。 繰り返しますが、この領域は、泥だらけのブーツなどの汚れたオブジェクトを使用するためにカバーおよび評価できます。 特別な排水プラグにより、この領域を水で簡単に掃除できます。
荷物機能は、このクラスで最初のハンズフリーテールゲートテクノロジーによってサポートされています。
新しいフォードプーマは2020でトルコに発売が予定されています
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