アンタルヤ3。 Etap Rail Systemプロジェクトは全速力で継続

アンタルヤステージレールシステムプロジェクトは全速力で継続
アンタルヤステージレールシステムプロジェクトは全速力で継続

アンタルヤメトロポリタン市3のVarsak-Otogarステージ。 Etap Rail Systemプロジェクトは全速力で継続しています。 バスステーションのジャンクションの下を通るトンネルのサカリヤ大通りの部分で発掘支援工事が完了し、システムの唯一の地下停留所であるウエストガー駅の発掘が進行中です。 DumlupınarBoulevardでは、鉄道敷設の前に準備が行われます。

バルサックをバス停、アタチュルク訓練研究病院、市内中心部、空港、アクスに接続する3。 ステージレールシステムラインの作業は中断することなく継続されます。 3。 ステージとともに、メトロポリタン市は鉄道システムのネットワークを46.5キロメートルに拡大します。 Varsak-Otogar間の最初の11.5 kmセクションは、8月に就役しました。 バス停の交差点からアクデニズ大学メルテムのドアまで、研究が続けられています。

ロケーション27メートル以下のトンネル製造が進行中

27メーターの深さと1300メーターの長さの地下トンネル(NATM)のSakarya Boulevard側の960メーターセクションの掘削は、トラムが地下からバス停留所ジャンクションを通過できるようにするために完了し、具体的な作業が開始されました。 西駅と呼ばれる地下鉄駅の発掘は、30パーセントに達しました。 NATMトンネルのDumlupınarBoulevardとSakarya Boulevardを接続するDumlupınarBoulevard側の発掘は、11月に始まります。

移植によって移動した木

トンネル工事に加えて、アクデニズ大学に向けた研究が継続されています。 バスステーションからアクデニズ大学メルテムの入り口まで約3 km、ドゥムルピナル大通りの中央避難所の木は移植システムによって除去され、Gurusu公園公園庭園の保管エリアに移動しました。 ここで世話をしている木は、後で他のエリアに移されます。

レールは10月に発見されます

Otogar-Meltemステージでレールが敷設される前に、インフラストラクチャの作業は全速力で継続しています。 雨水排水ラインの製造は、トラムラインの下に配置される2 kmのエリアで完了しました。 1 kmセクションの作業は継続されています。 下部構造の製造は、10月にレールの組み立てとラインコンクリートの生産を開始する予定です。

作成される歩行者の2ピース

3.Stage Rail System Line Projectの範囲内で、DumlupınarBulvarı-UlusoyStreet交差点とAkdeniz University-Gendarmerieの間の2つの異なる地点にエスカレーターとエレベーターのある歩道橋があります。

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