アンカラスィバスYHTラインは、2020の終わりに完成する予定です。

ヨズガトでアンカラ・シバスYHT線の工事を視察し、フアト・オクタイ副大統領は、「トルコは新たな台頭の前夜にあり、国鉄における同じ暴走が同じペースで続いている。 作品には非常に満足しました。 私は自分が見たものにとても満足しました。」 言った。

フアット・オクタイ副大統領は、9月XNUMX日金曜日に実施されたヨズガット・プログラムの範囲内で、昼夜を問わず建設作業が続けられているアンカラ・シバスYHTプロジェクトのソルグン建設現場を視察した。

TCDD総支配人アリ・イサン・ウイグン氏からプロジェクトの進行中の作業に関する情報を受け取り、代表団とともに鉄道敷設工事を調査したオクタイ氏は声明の中で、決定された計画に従ってトルコ全土からのすべての投資がフルスピードで継続していると述べた。スケジュール。

オクタイ氏は次のように述べた。「ここでも、我々の高速鉄道プロジェクトはアンカラとシヴァス間の810キロメートルの路線で、出発便405便、到着便405便がある。 ありがたいことに、作品はとても良かったので、その場で特定しました。 詳しい説明を受けました。 運が良ければ今年末までにほぼ試運転を開始できる見込みですが、運が良ければ2020年末までにこの路線の完成を目指します。 私たちの運輸省とすべての部門である国営鉄道は、このプログラムに従って業務を実行しています。 したがって、資源の移転は継続されます。」

「見たものにとても満足しました」

オクタイ氏は、アンカラとシバス間の移動に既存の在来線では12時間かかることを指摘し、「YHTが完成すれば、これは213時間に短縮されるだろう」と述べた。 ヨズガット～シヴァス間はXNUMX時間、ヨズガット～アンカラ間はXNUMX時間となります。 そこからは他の路線と統合するのでイスタンブールまで統合します。 現在、XNUMXキロメートルのYHTラインを完了しました。 この場所が完成したら、追加ラインとしてゼロから始めたこの分野への投資を加速させたいと思っています。」 発言を行った。

オクタイ氏は、彼らが運輸省および国有鉄道省の第11次開発計画の別の作業に関与していることを強調し、次のように述べた。 「私たちは、機能、信号、いくつかの技術アップデートを備えた在来線を高速鉄道に変えようとしています。 それが実現すれば、トルコは陸、空、海の輸送において物流センターとしてすでに実現してきた強力なインフラを、多くの都市にある物流センターと統合し強化することになる。 これによる経済と投資への貢献は、私たちが考えていたものをはるかに超えるものとなるでしょう。 トゥルキエ氏が、この時期が新たな台頭の前夜であると言っていることを願っています。 国鉄でも同じペースで同様の増加が続いている。 作品には非常に満足しました。 私は自分が見たものにとても満足しました。」 彼は言った。