省は、200ミリオンイヤーズバルカヤラーナチュラルパークを通る高速道路を通過しました

省は、森林gecirdiaaアーカイブを介してツリーカリ高速道路を言った
省は、森林gecirdiaaアーカイブを介してツリーカリ高速道路を言った

コジャエリのゲブゼ地区にある200億年前の自然公園、バリカヤラルからOIZに接続される北マルマラ高速道路に関して、農林省から注目すべき声明が発表された。 接続道路が37万746平方メートルの森林地帯を通過すると発表した同省は、「このルートの上部は通常、低木の形で低木で覆われているため、木の伐採は行われない」と述べた。 」 新道路が完成すれば、代替道路までの所要時間はわずか35分しか短縮されないことが分かった。

CHP コジャエリ副議員、産業委員会党 Sözcüスー・ターシン・タルハン氏はこの問題を議会の議題に挙げ、ベキル・パクデミルリ農林大臣に申し立てを尋ねた。 SözcüUğur Ençのニュースによると、 同省は回答の中で、ゲブゼ OIZ が当該地域に非常に近いため選ばれたと述べ、交差点地域をバリカヤラル市外に取らなかった理由を次のように説明した。 「OIZ接続道路に非常に近く、また接続道路の料金所やジャンクションエリアが非常に限られたエリアに作られるため、それは不可能でした。 交差点の設計には最低基準が適用されており、OIZ接続道路は交通安全の観点から最短距離に保たれています。」

同省は、プロジェクト接続道路がバルカヤラル市の森林とみなされる37万746平方メートルと非森林の26万943平方メートルの地域を通過すると発表し、同省は37本の木も伐採されないと主張した。領域。 同省の回答では、「北マルマラ高速道路プロジェクトの範囲内の高速道路は、バリカヤラル・タイバット公園の東側境界のごく一部(森林面積746万XNUMX平方メートル)を通過する予定であり、このルートは一般的には低木で覆われている場合、バリカヤラル自然公園を通過する高速道路のルートで木が切られることはありません。 年次植林プログラムに加えて、署名された議定書と契約に従って植林が実施されます。

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