旧イスタンブールの公共交通倫理

ご存知のとおり、地下鉄の車両に快適に乗車するには、降車する人を優先する必要があります。これは乗客の快適さだけでなく、降車する乗客の快適性も優先されます。車両。 また、乗降の妨げにならないよう、車内のドアの前には立たず、中間部分に移動し、ドアの作動を妨げる行為はしません。 これらは公共交通機関のルールであり、誰もが知っている社会的敬意と良いマナーを決定するエチケット規則の一部です。

すべての公共交通機関において、降りる人に道を譲らないことはマナー違反です。 公共交通機関のルールに従うことは私たちの自尊心の必要条件であり、制御メカニズムは私たちがこれらのルールに従うことを奨励します。 地下鉄の駅では、車両のドアと重なる位置に「お降りになる方を優先してください」という入退場の順序を示す標識が設置されており、車両のドアの窓にはそれを注意する絵文字が貼られています。 また、着陸した人を優先するようアナウンスで注意喚起する。 これらの繰り返しのリマインダーは、乗客の心の中に意識を形成するために提供されます。 公共交通機関の優先乗客と定義されている車椅子や障害者、高齢者、妊婦や乳児連れの女性も、電車の乗降時に優先されます。

株式会社BBカルチャーイスタンブール都市圏市が季刊発行する『1453 イスタンブール文化芸術誌』は、2014 年の第 20 号で、イスタンブールの交通の歴史と人口急増に伴い忘れ去られようとしている交通マナーを特集しました。 この記事は都市歴史家のアクン・クルトオール氏が雑誌のために書いたもので、イスタンブールの公共交通機関に出会うという冒険、都市住民の旅行文化に慣れる過程、行列のマナー、そしてどこに来たのかについての重要な情報が含まれている。都市交通から。

アキン・クルトオール氏は同誌で「快適さがすべてではない」と述べて観察を始め、続けます。 「かつて、イスタンブールでは旅行の意味が異なっていました。 当時の公共交通機関の車両は非常に原始的であり、今日の現代の車両の快適さにさえ及ばなかった。 しかし、私たちは今、快適さがすべてではないことを理解しています。 当時特有の要素がありました。 それは人々のお互いに対する優しさと寛容です。 都会を意識するイスタンブールの人々が旅行中に触れなかったルールがいくつかあった。 他人の迷惑になるような大声で話す人には、見下すような視線が集まった。

子供や若者が高齢者のためのスペースを持たないということは考えられませんでした。 上陸者を優先するのは祝福ではなく、都市住民としての義務だった。 乗り物の中で飲食するのは恥ずかしいことだということは幼い頃から刷り込まれており、バス、トロリーバス、電車に乗るときに残された半分のベーグル、クッキー、コーンは親に取られて、箱に入れられました。バッグ。 名前のないマナーがありました。 これは良い意味での近隣プレッシャーとも言えます。 残念ながら、今日ではそのような微妙な点はあまり守られていません。 今日個人にとって重要なことは、他人を想定することを犠牲にして、あらゆる意味で自分自身の快適さを前面に出すことです。

共和党時代に男女混合旅行の概念が導入されたことで、今度は報道機関が旅行中のソファや肘掛け椅子は高齢者や障害のある国民に任せるべきだと国民に断固として推奨したことがわかります。そして、座ることを優先するのは男性ではなく女性であるべきであり、この点についてイスタンブール人に頻繁に指示しています。 とはいえ、イスタンブール人のほとんどは、受けた教育のおかげで、そのようなアドバイスを必要とせずに人道的義務を果たし、ためらうことなく居住地を他人に任せていました。 小さな子供が船や電車で何の言い訳もなく座席を占有することは、社会では決して容認されませんでした。 一部の無神経な人々を礼儀正しくきちんとした態度で行動させる傾向をもたらした、あの有名な非難の視線は、おそらくこの一連の制裁において最も重要な要素であり、不可欠な部分であった。

連節バスの前方ドアのすぐ後ろで発生する人為的な混雑を解消するために、バスの運転手は乗客に対して「皆さん、後ろの方へ移動してください」と頻繁に繰り返します。 バスの後部ワゴンもエミノニュ行きで、励ましの警告は時が経つにつれ、交通文化に欠かせないユーモラスなフレーズの XNUMX つになりました。」