トルコのハマミザデ・イサン・ベイ文化センターのターハン大臣は、EUの共同出資により、交通・インフラ省だけでなく、ワークショップでのスピーチで、トラブゾンの「トルコの旅客輸送アクセシビリティプロジェクト」によって実施されました。トルコのプロジェクトは、ワークショップで示されたサポートに満足していると彼は言った。
サービスの概念は意味としての義務と仕事の定義を思い出させるが、Turhanはそれには注意と注意の意味も含まれており、実際のサービスの理解は義務の意識と同じくらい注意を払って行動する必要があると述べている。
ターハン氏は、すべての人に平等なサービスを提供することの重要性について言及し、次のように述べています。「人々に平等なサービスを提供することは、社会に平等なサービスを提供するための前提条件です。 人間は社会の要であり、人を大切にする奉仕は国全体への奉仕です。 平準化の基本的なツールのXNUMXつは、間違いなく輸送と通信の自由です。 輸送とコミュニケーションの自由がなければ、平等化の希望について話すことはできません。 国内のすべての人々が同じ手段である場所から別の場所に移動し、同じ条件でコミュニケーションをとる権利を認めるべきです。」 式を使用しました。
Turhanは、交通インフラ省として、この権利を実現するために熱心に取り組み、必要なプロジェクトを実施したと指摘しました。
「私たちは、国のあらゆる場所にアクセスしやすくするために、大統領のRecepTayyipErdoğan氏のリーダーシップの下で17年間働いてきました。 トルコがアクセス可能でアクセス可能な20万639キロメートルの分割された高速道路は、トンネルと橋を作りました。 今日、私たちは合計26キロメートルの分割された道路で、国の隅々まで安全かつ快適に旅行することができます。 トンネルのおかげで、距離が短くなり、旅行が加速しました。オビットトンネルのおかげで、私の仲間の同胞は冬にエルズルムに行くことを気にしません。 トルコでは、利用可能でアクセス可能な空港の数を740から26に増やしました。 世界最大の空港を稼働させました。 飛行機で旅行する市民の数は、57万人から34,5億210万人に増加しました。 トルコヤブズスルタンセリム橋、オスマンガジ橋、マルマライ、ユーラシアトンネルに親しみやすくアクセスしやすい場所で、北マルマラ高速道路を作りました。 1915年のチャナッカレ橋やゲブゼ・イズミール高速道路などの巨大なプロジェクトを続けています。 この巨大なプロジェクトを実行に移すまでの日数を数えています。 今週末、私たちは大統領の名誉をもって、イスタンブールとイズミールの間の404キロメートルの世界最大の高速道路プロジェクトを我が国の人々に奉仕することにします。」
トルコとターハンに高速列車サービスを提供することで、親しみやすくアクセスしやすく、人口40％が住む11の都市でこのサービスの恩恵を受けたと説明しました。 トルコが利用およびアクセスできる通信の速度に速度を追加しました。 当社のファイバーケーブルの長さは、49千889キロメートルから81万キロメートルに増加しました。 304G、360G、2Gと言うと、3Gで熱狂的な仕事をしています。 私たちは自分たちの衛星を生産する国になりました。 昨日、ASELSAN施設で国内および国内の衛星の建設工事を監督しました。 私たちの目標は、4,5年に建設した国の衛星を宇宙に打ち上げることです。」 彼は話した。
トルコ、アクセシビリティプロジェクトの旅客輸送サービスは、このすべての作業とターハンの印象が輸送モードをカバーしていると述べています。プロジェクトの提供は、文字通り、最も重要性が渡されたすべての市民がアクセスできる輸送の権利です。
「サービスのプロバイダーとユーザーの両方がアクセシビリティの義務を負っています」
ユーザーエラー、権利の侵害、意識の欠如は、アクセシビリティに直接影響を与える要素の1つであると指摘した、とTurhanは述べた。
「非常に簡単な例を挙げましょう。 市内バスに乗るとき、最初にすることは空いている席を見つけることですよね？ 降りやすいようにドアに近い方が特に好まれます。 ただし、ドアに最も近い座席は、身体の不自由な市民のために予約されています。 ドアの近くの席に座っているときにお年寄りが乗ると、後ろの人が居場所を教えてくれるとしましょう。 違和感はありませんが、とにかく座る場所を見つけたそうです。 友達、席を見つけるだけではありません。 問題は、彼が乗り降りしながらそのサービスを簡単に利用できることです。 着陸するストップを通過せずに着陸ボタンに到達する機能。 この市民は、他の人に助けを求めることなく、すでに彼に提供されているこのサービスの恩恵を受けるべきです。 ここで、意識はこの時点で非常に重要です。 アクセシビリティについては、サービスのプロバイダーとユーザーの両方に義務があります。 アクセシビリティは、私たちが一緒に完全に達成できる問題です。 私たちの障害者、移動制限、高齢者にも義務があります。 彼らは孤立することなく社会生活にもっと参加し、意識がより広まるでしょう。」
トルコでは、Turhanに関するさまざまな情報を提供するPassenger Transport Services Accessibility Projectが、「トルコでのアクセス可能な輸送の体系的な方法は、一般の人々へのアクセスを促進することを目的とした最も包括的なプロジェクトです。 国家アクセシビリティ戦略文書および行動計画に必要な情報および文書は、過去2年間に収集され、すべての関係者がEUの専門家に相談され、同行されるプログラムが実施されました。 この文書は、7月XNUMX日に開催されるワークショップであらゆる面で評価され、アクセス可能な輸送のロードマップになります。 参照のように考えてください。 調査の最後に、調査の最後に選択された行動計画は輸送の種類によって異なりますが、実際には非常に単純ですが、アクセス可能性の基礎を形成するポイントに収束していることがわかりました。 これは、これらの時点で最も意識を高める必要があることを意味します。」 彼は話した。
Turhanは、すべての利害関係者の参加を得て実施される5パイロットプロジェクトは全会一致で20提案の中から選択され、選択されたものの5は地方自治体に直接関連するパイロットプロジェクトであると強調した。
トゥルハン氏は、プロジェクトの詳細は準備されており、完了次第、自主自治体と共有される予定であると述べ、「現時点で、社会的自治体はすでにAK党の自治体で重要性を増していると強調しなければならないが、今後はさらに重要性が高まるだろう」と述べた。今後数年間ではさらに重要になります。 したがって、地方自治体にとって、トルコにおける旅客輸送サービスのアクセシビリティ プロジェクトの目的と最終成果物を完全に把握することが非常に重要です。 私たちのトラブゾン首都圏市長、ムラト・ゾルルオール氏はこの問題に対して特別な敏感さを示していると確信しています。 省として、私たちは彼らの活動に対してあらゆる種類の支援を提供する用意があります。」 言った。
ワークショップでは、トラブゾン知事のイスマイル・ウスタグル氏、AK党副大統領のムハメット・バルタ・トラブゾン氏、トラブゾン市長のムラット・ゾルグル氏、運輸・インフラ戦略開発局長のエロール・ヤナール大統領、中央財務契約部長（CFCU）のセリム・ウスル大統領も演説を行った。
スポーツのスタート方法と成功を知っている黒海地域のチャンピオンたちが成功について話し、参加者はサイン言語ワークショップの範囲内でサイン言語を適用して文章を書いたワークショップで。
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