市民は、Varsak Bus Station Tram Stationsに座ります！

3。これは、アンタルヤメトロポリタン市による試験遠征が完了した後、イードアル犠牲祭の初日に一般に提供されます。 ステージレールシステムの最初の部分であるVarsak Bus Stationの路面電車停留所は、見過ごされていませんでした。 路面電車の到着を待っている市民が、天蓋用に作られた地域の柱に座っているのが見られました。

9 6月、2018、Varsak-Zerdalilik 1が設立され、その基盤は約3億のコストで実装される予定でした。 ステージレールシステムの最初のステージであるVarsak-Otogarレールシステムは、試運転後のEid al-Adhaの初日に市民に奉仕し始めました。 一方、市民がサービスを提供し始めるときに頻繁に使用される路面電車も見逃されません。 いくつかのポイントでは、ケーブルの上部の新しい部分の構造がぶら下がっていますが、場所によってはセキュリティの弱点があります。

BANK停留所にはベンチがありません”

最大の欠点は、市民のバーサック・オトガル線が停車する21駅で、座席の不足を見逃しませんでした。 市民は、路面電車を待っている歩道に座っているパビリオンの屋台や天蓋の角に座るベンチを見つけることができません。 市民は非常に良いサービスですが、当局はこれらの欠点をできるだけ早く完了する必要があると彼は言います。