有料道路とプロジェクトの費用

イスタンブールイズミル高速道路guzergahi
イスタンブールイズミル高速道路guzergahi

イスタンブール、イズミール高速道路トールルートとプロジェクトコスト:ポイントはトルコの最も重要な高速道路プロジェクトの一つに出ていました。 マルマラとエーゲ海はもうすぐ近づくでしょう。 9キロメートルの最後のセクションは、トルコ大統領のRecep Tayyip Erdoganによって完成され、イスタンブールとイズミールの間に高速道路を開通し、3時間を192時間半に短縮しました。

2010で開始された巨大プロジェクトの作業。 地理的な障害は、橋、トンネル、高架橋で克服されました。 何年もの間、最先端のエンジニアリングで構築されたこの高速道路は、現在完成しています。 イスタンブールとイズミールの間の高速道路の建設で働いているおよそ8千人の500の人々が500キロメートルの距離を384キロメートルに短縮しました。 イスタンブールとイズミルの3.5時間の間、高速道路を削減する 総費用が 11億TL.

İSTANBULGEBZEORHANGAZİİZMİR高速道路

ゲブゼ-オルハンガジ-イズミール高速道路(イズミット湾横断道路と接続道路を含む)建設-運営-移転プロジェクト 384キロ 高速道路と 42キロ 接続パス合計 426キロ 長いです。

イスタンブールイズミル高速道路マップ
イスタンブールイズミル高速道路マップ

プロジェクトは2,5 kmにあります。 インターチェンジ橋を通ってYalova-Izmit State Highwayを渡った後、Orhangazi-Bursa State Roadと平行に走ります。

Orhangaziジャンクションを過ぎると、ルートはGemlikを通り、OvaakçaのBursa高速道路に接続します。 プロジェクトの一部であるブルサ高速道路の西側は、ブルサの北から街の西へ円弧を描くことによってブルサ西ジャンクションブリッジインターチェンジを横切っています。

Gebze-Orhangazi-İzmir(Izmit湾横断と接続道路を含む)高速道路、Bursa West Junctionを辿り、Uluabat Lakeの北を南に進み、Karacabeyから南西に向かって、SavatepeからSusurlukの北へ、そしてSoma-Kirkagac-Akhisarから。 -Saruhanlı-Turgutlu地区は、İzmir-Ankara State Roadの近くを通り、İzmirRing Roadの現在のバス停のジャンクションで終わります。

イズミルイスタンブール高速道路のコスト

エディルネ - イスタンブール - アンカラ高速道路、イズミル・アイディン、トルコの経済マルマラ、エーゲ地域のバックボーンを形成する組み合わせイズミール・チェシメの高速道路は完全に高速道路網に接続されます。 イスタンブール、コジャエリ、ヤロバ、ブルサ、バルケシル、マニサ、イズミールでは、人口の3分の1が居住しており、産業、商業、観光目的の交通がより快適で安全になります。 現在の州道から95 kmまでの高速道路全体の距離。 実行可能性調査では、現在の8時間の輸送時間は3,5時間に短縮されると計算されています。 高速道路の総投資額 11.001.180.608,25 TL。あります

フェリーで1〜20分を通過しながら、車で現在のパスを使用して湾を通過します。 オスマンガジ橋との交差点(45 km)は、最小60に縮小されました。

開路

  • ブルサ西ジャンクション - バルケシルノースジャンクション:97キロメートル高速道路および3,4キロメートル接続道路
  • Balikesir West Junction - Akhisar Junction:86キロメートルの高速道路と5,6キロメートルの接続道路

1 10億ポンド、2 10億ポンド、燃料油から38 10億ポンド、3 100万ポンド、および179 100万ポンド、燃料油から。節約が予想されます。 2019年の推定交通量値を考慮すると、時間から2,5 10億ポンド、燃料油から930 10億3 100万ポンドが年間430 10億2023 100万ポンドの節約になると推定されます。 高速道路のおかげで、イスタンブールとイズミルの間の3時間旅行は1時間に下がるでしょう。

イスタンブールのイズミル高速道路が開通したとき、総料金はいくらになるでしょうか。

イスタンブールイズミール高速道路料金:ブルサウエストジャンクションバルケシルノースジャンクション(97 km)とバルケシルウエストジャンクションアクヒサルジャンクション(86 km。)の間の料金が発表されました。イズミールイズミールモーターウェイの有料道路に到達するために支払うTL数。 ? 1。 有料オスマンツィ橋を含むイスタンブールからイズミルまでのクラスの車 256.30 TL 支払います。 他の車が支払う数字は次のとおりです。

手段 オスマンガジ橋 Yalovaさんに直接コンタクトする ブルサシティセンター バルケシルノース マニサ・トゥルグトル イズミル出口
1。 クラス 103,00 4,40 29,10 43,20 63,80 12,80
2。 クラス 164,80 6,90 46,80 69,06 102,44 20,00
3。 クラス 195,70 8,20 55,50 82,10 121,60 23,80
4。 クラス 259,60 10,90 73,60 108,90 161,30 31,50
5。 クラス 327,60 13,80 92,80 137,40 203,50 39,90
6。 クラス 72,10 3,10 20,40 30,20 44,80 8,80

イスタンブールのイズミール高速道路の乗車料金を含むオスマンガジ橋のチケット価格

イスタンブールのイズミール高速道路通行料
イスタンブールのイズミール高速道路通行料

イスタンブールのイズミール橋と高速道路の耕作(合計)

手段 オスマンガジ橋 ヨロヴァ-Altinova ブルサシティセンター バルケシルノース マニサ・トゥルグトル イズミル出口
1。 クラス 103,00 TL 107.40 TL 136.50 TL 179.70 TL 243.50 TL 256.30 TL
2。 クラス 164.80 TL 171.70 TL 218.50 TL 287.56 TL 390,00 TL 410,00 TL
3。 クラス 195.70 TL 203.90 TL 259.40 TL 341.50 TL 463.10 TL 486.90 TL
4。 クラス 259.60 TL 270.50 TL 344.10 TL 453,00 TL 614.30 TL 645.8 TL
5。 クラス 327.60 TL 341.40 TL 434.20 TL 571.60 TL 775.10 TL 815,00 TL
6。 クラス 72.10 TL 75.20 TL 95.60 TL 125.80 TL 170.60 TL 179.40 TL

プロジェクト3.5 BILLION TLの貢献

レジェップ・タイイップ・エルドアン大統領は本日、イスタンブール-イズミール高速道路を開通しました。 192 Kmの第2ステージを開いたエルドアン大統領は、イスタンブール-イズミール高速道路のコストを数字で説明しました。 Erdoganは、コストが11億ドルに達したと述べ、22年の4月の期間にビルド-オペレーション-転送モデルを備えた企業に高速道路が与えられたと述べました。

イスタンブール-イズミール高速道路の192 Km道路が完成すると、エルドアンはイスタンブールとイズミール間の移動時間が3,5時間に短縮されたことを強調しました。 イズミールアイディンとイズミールチェシュメ高速道路。 どこで、どこで私たちは簡単に山を越えませんでした。 しかし、私たちはフェルハットになった、とフェルハットは言った。d私たちは山を貫き、have林に到達した。 エルドアンは、イスタンブールとイズミール間の旅行を快適に進めることに加えて、100キロメートルの不足に言及し、政府への貢献は3,5億ドルであると述べました。

IastanbulイズミルOtabani総通行料
イスタンブールイズミル高速道路の総通行料

イスタンブール - イズミル高速道路計画

1ユニット吊り橋、38ユニット高架橋、3ユニット交差点、24ユニット橋、179ユニットグリル、1005ユニット高速道路サービスプラント、17ユニット保守作業プラント、4ユニットトンネル保守作業プラントが利用可能です。

(イズミール-トゥルグトル)Dy。 エア。 6,5 Km.likケマルパシャ間の接続道路は20.10.2015にあり、40 kmはAltınova-Gemlik Highwayと7,9 Kmの間です。 21.04.2016の接続道路、12,6 kmGebze-Altınova(オスマンガジ橋を含む)KemalpaşaAyr.-İzmir間の01.07.2016 km高速道路20 kmゲムリクとブルサ間の08.03.2017 km 25 km高速道路および1,6 Km。 12.03.2018の接続道路、サルハンリジャンクション-Kemalpasaジャンクション49 Km。 Highwayと3,8 Km Connection Roadが01.12.2018で運用されました。 146,6 kmの高速道路と20 kmの接続道路がプロジェクト全体で完成し、委託されました。

イスタンブールイズミル高速道路プロジェクトのバルケシル区間

2019では、BalıkesirNorth JunctionとBalıkesirWest Junctionの間の29 Km本体。 Akhisar JunctionとSaruhanlıJunctionの間のコネクションロード3,5 Km。 本体24,5 Km Akhisar接続道路が完成し、8 Martが17で稼動しました。

イェニイスタンブールイズミールハイウェイ価格
イェニイスタンブールイズミールハイウェイ価格

イスタンブールイズミール高速道路料金:ゲブゼオルハンガジイズミール(イズミット湾横断道路と接続道路を含む)高速道路工事。 ブルサインターチェンジウェストジャンクション-(バルケシル-エドレミット)ブルサインターミディエイトウェストジャンクションとバルケシルノースジャンクション間のジャンクション(Km:104 + 535-201 + 380)、(バルケシル-エドレミット)バルケシル-ジャンクションおよびアクヒサルエドミットジャンクションのジャンクション(Km:232 + 000:İ-315+ 114)高速道路法総局のセクション6001の15サービス。 運輸インフラ省。 高速道路のこれらのセクションは、04.08.2019:23:59の日時に通行できるように開かれます。

イスタンブールイズミール高速道路料金計算機リンク

それは建設と資金調達プログラムに沿って二段階で実現されるでしょう。 建設の責任の面では、ゲブゼ - Orhangazi、オルハンガジ - Bursa、ブルサ - Susurluk、スザルルク - Balıkesir、バルケスィル - Kırkağaç、クルジャンガ - Manisaおよびマニサ - İzmir。 :

フェーズI: ゲブゼとイズニック南ジャンクションの間(Km:58 + 300)。 Gebze-Orhangazi(1。セクション)とOrhangaziからIznik Southへのジャンクションは、約9 Kmで構成されています。

II。 フェーズ: イズニックサウスジャンクションとイズミルの間です。 イズニックサウスジャンクション-ブルサ、ブルサ-ススルルク、ススルルク-バルケシル、バルケシル-クルカグアチ、クルカグアチ-マニサ、マニサ-イズミールセクション。

フェーズI、Xの2015で。 このフェーズは、7の年間建設期間内に完了することを目的としています。
契約締結後、自己資金でプロジェクト、動員、準備作業が開始され、契約日以降、15 3月から2013が施行され、作業が継続されています。

プロジェクトについて

プロジェクトは、KGMに提供されるオファーに基づいて、377 km高速道路と44 km接続道路を含む合計421 kmの長さです。 プロジェクトの範囲内で、吊り橋、南アプローチ高架橋、18,212個の全長29個。オペレーションセンターでは、5,142ピース両面サービスエリア(2ピースAタイプ、199ピースタイプB、20ピースタイプCおよび25ピースタイプD)を建設するものとする。

しかし、追加の設計調査に沿って、プロジェクトは384 km高速道路と43 km接続道路に従って計画されています。 進行中の設計研究のための数値プロジェクト情報は以下の通りです:

•ルートの長さ(新機能):384 km
•ブルサリングロード(建設中および通行可能):22 km
•本体の合計:406 km
•接続道路:43 km
•交差点:65 km
•既存の高速道路、州または州の道路配置:31 km
•側道:136 km

イスタンブールイズミール高速道路の契約情報

このプロジェクトには、契約に基づくゲブゼ・オルハンガジ・イズミールの高速道路(イズミット湾横断道路および接続道路を含む)の調達、資金調達、設計、建設、運用、保守、修理および保守が含まれます。借金やコミットメントがなく、維持、稼働、使用可能、無料で管理に転送される作品で構成されます。

プロジェクトモデル: 建設・運営・譲渡
プロジェクトの総投資額: 10.051.882.674はTLです。
入札通知: 4月07 2008
入札日: 4月09 2009
契約日: 9月27 2010

ゲブゼ・オルハンガジ・イズミール(イズミット湾横断道路と接続道路を含む)の高速道路プロジェクトは、Nurol-Özaltın-Makyol-Astaldi-Yüksel-Göçayジョイントベンチャー(建設+運営)による9 4月2009および22年4月入札で行われました)最高のオファー。

担当会社: Gebze-Orhangazi-İzmir(イズミット湾横断道路と接続道路を含む)構築-操作-移動モデルを備えた高速道路パートナー20によるNurol-Özaltın-Makyol-Astaldi-Yüksel-Göçayジョイントベンチャーの作業を実現するための建設、運転、および移動作業9月に2010でアンカラに設立されました。

イスタンブールイズミールハイウェイコントラクトパーティ

管理: ハイウェイの総局長
担当会社: Otoyol Investment and Management Inc.
契約発効日: 月15 2013
契約期間: 22年は、実装契約の発効日から4月(建設+運用)です。
契約終了日: 7月15 2035
ビルド時間: 7年は、実装契約の発効日からです。
作品完成日: 月15 2020
交通保証: このプロジェクトでは、4は個別のカットトラフィック保証です。 これらのセグメントとトラフィックの保証。
私はxnumx.kes: Gebze-Orhangazi / Dayの40.000 Carsと同等、
私はxnumx.kes: オルハンガジ-ブルサに相当する35.000 Cars(オヴァアカカジャンクション)
私はxnumx.kes: ブルサ(カラカベイジャンクション)-バルケシル/ 17.000車の分離のためのエドレミット/日、および
私はxnumx.kes: (Balıkesir-Edremit)区別-イズミールに相当する23.000 Automobileは/日です。

イスタンブールイズミール高速道路建設会社

I.フェーズ構築会社

モーターカットKM:0000 - 4175(アスタルディ)
吊り橋KM:41175-74084(IHI-伊藤忠)
南部アプローチKM:74084-81411(NUROL)
ハイウェイカットKM:8 * 411-194213(MAKYOL-GÖÇAY)
ハイウェイカットKM:194213-301700(YÜKSEL-ÖZALTIN)
ハイウェイカットKM:344350-434296(NUROL)
モーターウェイカットKM:491076-584300(MAKYOL)

II。 フェーズビル会社

モーターウェイカットKM:1044535-1614300(GÖÇAY)
ハイウェイカットKM:1634300-2241300(アスタルディ)
ハイウェイカットKM:2244300-3174284(NUROL)J
ハイウェイカットKM:3174450-3174284(ÖZALTIN-MAKYOL)
ハイウェイカットKM:3634450-408 * 654.59(ÖZALTIN)

Levent Ozenについて
毎年、高速鉄道部門、成長しているトルコで欧州のリーダー。 高速列車からこの速度を取る鉄道への投資は増え続けています。 さらに、市内の交通機関への投資で、国内生産を行っている多くの会社のスターが輝いています。 国内の路面電車、ライトレール、および地下鉄の車両を製造する会社に加えて、トルコの高速列車の国内列車の製造が開始されたことを誇りに思います。 この誇り高いテーブルに参加できてとても嬉しいです。

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