イスタンブール首都自治体は、メンテナンス作業中にFatih Sultan Mehmet Bridgeと15 July Martyrs Bridgeを使用してイスタンブールに代わる代替手段を提供するために、運輸省にYavuz Sultan Selim BridgeとEurasia Tunnelの使用料を引き下げるよう要求する。
イスタンブールの道路交通の活力源の一つであるFatih Sultan Mehmet Bridgeの幹線道路総局によって実施された保守作業は6月に始まりました。
橋梁の維持管理作業の範囲内で、既存のアスファルトと断熱層が取り除かれ、スチールデッキが断熱され、新しいアスファルト層が敷設されます。
今後数年間で上部構造を修復する必要がある場合、最上層だけが更新されるので、交通はあまり影響を受けないでしょう。
2016では、Yavuz Sultan Selim BridgeがFatih Sultan Mehmet Bridgeへの大型車両の通行と禁止のために開かれており、アスファルトの改修工事は少なくとも年1回行われる予定です。
イスタンブール首都自治体は、メンテナンス作業中にFatih Sultan Mehmet Bridgeと15 July Martyrs Bridgeを使用してイスタンブールに代わる代替手段を提供するために、運輸省にYavuz Sultan Selim BridgeとEurasia Tunnelの使用料を引き下げるよう要求する。
イスタンブールメトロポリタン市交通局、Fatih Sultan Mehmet Bridgeが進行中の作業、15 7月の殉教者橋、1を解放するために頻繁に車が変わります。 彼は地域総局に公式の手紙を書き、解決策に同意しました。
15 7月のピーク時間帯にはMartyrs Bridgeで追加の車線がアジア - ヨーロッパ方向、夜はヨーロッパ - アジア方向に開通します。 追加の車線申請は02.07.2019日から開始されます。
ユーラシアトンネルの入り口でいくつかの予防措置を講じるために、イスタンブール安全保障局がインタビューを受けました。 朝と夕方、交通量のピーク時には、トンネルの入り口で交通管制のために車線を狭めることはないと合意された。
現在、橋は、ユーロ - アジア方向の4車線輸送に対して閉鎖されており、反対側のプラットフォームの2車線との間で交通の流れが提供されます。
作品が完成したら、今度はアジア - ヨーロッパ方向の4ストリップは交通のために閉鎖され、輸送はこのプラットフォームから提供されます。
1日に200 1000台の車両が通過するFatih Sultan Mehmet Bridgeの工事中に、イスタンブール首都自治体は、住民の交通密度による影響を軽減するためにさまざまな措置を講じました。
メトロバスの飛行間隔が再配置されました。 メトロブス時間は冬の時刻表に変更されました。
路線に沿って1日あたりの追加の300便があるでしょう。
交通量の多いSöğütlüçeşme-Zincirlikuyu地域では、1日あたり38 1000の追加容量が予定されており、ライン全体で48 1000の追加容量が計画されています。
Altunizadeステーションの場合、07：00-09：00は、1日に1回2,5と1分に1回5の間で実行されるようにスケジュールされています。
BRTのフライト数の増加に加えて、海上輸送がより活発になりました。
橋のメンテナンス作業に先立ち、2は15分毎にイスティナ - バレッドフェリーラインで106船で行われ、この時間間隔は12分に増やされ、毎日のフライト数は114に増やされました。 通常、この行は午前中に06：45に開き、夜に9で閉じます現在、フライトは車両在庫がなくなるまで続きます。 例えば、金曜日の最後の時間は夜の23.30でした。
イスタンブール首都自治体は車によるフェリーの使用の需要に続いています。 今後数日のうちに、トラフィック密度によるニーズがある場合は、フェリーが追加されます。
ボスポラス海峡のEminönü-SarıyerとÜsküdar-Beykozの間のヨーロッパ側の24フェリーサービス、およびアジア側の16フェリーが毎日あります。 この調査でFatih Sultan Mehmet Bridgeは、これらの線の充実度が有意に増加しなかったことを確認しました。 必要に応じて規制が行われます。
イスタンブールの住民が交通密度の影響を受けないように、橋のメンテナンス作業が完了する8月の17まで、イスタンブール首都自治体は機関と協力して作業を続けます。
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