GölcükはConnection Roadsにいます

コジャエリ都市圏自治体は、市内の主要動脈を合理化するために、別の重要なプロジェクトを市内にもたらしました。 ゲルチュク地区のユズバシュラル地域で実施されたこの橋の横断は、2019 年 XNUMX 月に車両の通行が可能になりました。 ギョルチュク ユズバシュラル キョプルリュ ジャンクションにより、この地域の交通ネットワークが中断されなくなり、発生する可能性のある交通渋滞が解消されました。 ジャンクションの南北接続道路の車両通行も猛烈な勢いで続いている。

北接続道路の最初の階

接続道路の建設に関連して非常に快適ですD - 130高速道路交通と交差点プロジェクトの分野での交差点は、続けています。 工事の範囲内で、交差点からYüzbaşılar近所に接続されている道路の1階が敷設されました。 国境道路の生産は継続しています。 アスファルトプレミックスの基礎の下のAtatürkとTopçularの近所に通じる南接続道路の交差点で敷設されました。 アスファルトと歩道の縁石工事は基本シリーズの後に始まります。 さらに、ブリッジリターンアイランドでの信号灯の制作は継続しています。

D-130の途切れのない遷移

Gölcük-2とDeğirmendereBridgesの後、YüzbaşılarJunctionがこの地域の交通に貢献しました。 Gölcük-2ジャンクションの後で現在信号機で制御されているYüzbaşılarジャンクションは、ブリッジジャンクションとのより快適な交差点を提供しました。

20ミリオンジャイアントプロジェクト

20百万457千TLの費用がかかるプロジェクトで。 96千立方メートルの掘削用フィラー、10千立方メートルのコンクリート、144個の杭（3ビン500メートルの長さ）、千850立方メートルの石の壁、6ビン800メートルの排水管路、千900平方メートルの壁、30千トン26トーンアスファルト、500千メートルの長辺、11千平方メートルの舗装および10個のプレキャストビームの製造が行われました。

190メーター長

D-130の交差点は、主要道路と交差点と共に、2ビン800メートルの長さです。 7と8は1メートル半の長さで、20が主要道路です。 8スパンを持つ190スパンブリッジは、2ストリップを持つ2ストリップとして機能します。