ヤルムカ鉄道で中国につながるDPワールド

KörfezYarımcaのDPワールドYarımca港は運輸・インフラ大臣Mehmet Cahit Turhanの参加で開催された式典で鉄道で中国に接続されました。

2015年から湾岸で運用されているDPワールドヤリンカ港は、鉄道網に接続されています。 継続的なDPワールドの隅々にあるトルコの鉄道輸送は、カルス-トビリシ-バクー鉄道の半分に署名し、そこからカスピ海へとつながりました。 Mehmet Cahit Turhan、運輸インフラ大臣、Selim Dursun副大臣、連合投資局および世界投資機関連合の会長、Arda Ermut、HüseyinAksoy州知事、TahirBüyükakın市長、ŞenerSöğüt湾岸市長、DP World CEO。 Su Kris Adams、沿岸安全局長、DurmuşÜnüvar、Marine Trade局長HalilYıldız、Marine Inland Waters局長、Taner Keskin、湾岸知事HasanHüseyinCan、AK党議長MehmetEllibeş、TCDD AliİhsanUygun Transportation局長ErolArıkan、関連部門のマネージャーおよび組織のマネージャーが参加しました。

アダムス、「ヨーロッパへの批判的な道」
主要路線が頻繁に利用する DP ワールド ヤルムジャは、鉄道接続でトルコ全土にアクセスできるようになります。 昨年１月に始まった鉄道接続工事は６カ月で完了した。 開通式を主催したDPワールド・ヤルムジャのクリス・アダムス最高経営責任者（CEO）は、「この鉄道はカルス・トビリシ・バクー線とシルクロードを経由して中国とつながっている。 このようにして、我が国の港は、中部回廊を経由して欧州諸国への玄関口としての機能を獲得することになります。 DP ワールドは、カザフスタンのアクタウ港とコルガス港の管理コンサルティングを提供しています。 中国市場をヨーロッパに繋ぐ上で重要な役割を果たしている私たちの港は、トルコの戦略的地位にも貢献すると確信しています。」

「600ミリオンドル投資」
トルコの80万人がその若い人口を示し、大規模かつアダムス、「トルコは、次の5年に、このような方向konteynırlaş進展など、多くの機能を備えた送信先と急速に発展途上国に入るの間に、世界最大10経済、強い局所的なインフラ投資環境で高い成長率。 それは私たちのグローバルネットワークにおいて重要な場所を占めています。 そのため、今後6ヶ月以内に550百万ドルの投資を行い、DP WorldYarımcaは50百万ドル以上の投資で設立されました。」

「トルコの貿易タリバン」
言葉の半分はDP WorldのCEOであるクリスアダムス氏を続けています。 私たちは、経済が長期的に成長するのを助けるためにここにいます。 この文脈で、私たちは港湾運営と人材に投資し、グローバルな経験と知識からサポートを得ることで、時間とコストの問題でお客様とサプライヤーに効果的なソリューションを提供しています。」

ERMUT、「汎用プロジェクト」
「トルコは昨年キャッチされたことを17の勢いを話す大統領投資庁アルタErmutのアダムスそして会長は、偶然ではありません。 ビジネスと一緒に投資環境の改善とトルコの戦略的な場所、熟練した労働力は動的であり、私たちの国の人口は魅力的な投資と物流センターとなっていました。 私たちは、この鉄道の開口部を持つトルコの各Yarimca鉄道ネットワークとその接続をEdgeに尽力してきています。 私たちの目標は港や鉄道への投資を増やすことだけではありません。 私たちの目標は、すべての投資家は、トルコで動作し、交通の世界ことを確認するために私たちの国の隅々にあります。 投資事務所として、私たちは常にDPワールドのような多面的なプロジェクトを優先してきており、今後もそうしていきます。」

「経済輸送」
コカエリとイスタンブールの間の鉄道線に接続されている接続線は1キロメートルの長さであると述べている、とErmutは述べた。 最先端の技術を使用しているDP WorldYarımca港は、その遠隔操作式クレーンで貨車に直接積み降ろしすることができます。 鉄道の接続により、DP WorldYarımcaTerminalは、特にアンカラ、エスキシェヒール、ビレジク、クタヒヤなど、レールが伸びる場所ならどこにでも行くことができます。 通常鉄道で配達される鉱山、大理石、機械類の出荷は、経済的かつ安全な方法で港に到着し、そこから世界の他の地域に届きます。

BUYUKAKINはMINISTER LOGISTICS VILLAGEを要求します
それからErmut'unは、マイク市長准に入った。 博士 タヒルBüyükakın、「トルコの経済、私たちの国と私たちは私たちの街の面で素晴らしいホスト都市です。 6は、短時間で鉄道接続でアナトリアの多くのノートに接続されます。 このようにして、新しいシルクロード接続が実現されます。 投資に貢献したステークホルダーに感謝します。 私たちの街には、毎日の200千トラックの物流運動があります。 大臣、私たちはこの線を広げ、道路接続のための物流村を建設する必要があります。 これは不可欠です。 トルコ、将来は支線で、この仮定の増加の新星の一つだろう「と彼は言いました。

AKSOY、「73トーンの最初のランク」
知事フセインAksoyのは、「トルコの経済に多大な貢献を提供コジャエリ県の一つです。 Izmit Bayの34ポートで処理されている負荷率を見ると、73がTonで最初に発生します。 そのような重要な都市に位置するDPワールドは、投資に大きく貢献するでしょう。 国際貿易からより多くのシェアを獲得するためには、物流活動のコストを削減する必要があります。 この投資はコスト削減にも貢献します。 対外貿易の18％はコカエリの税関で行われています。

ターハン、「私たちの国ではじめて」
交通インフラ大臣のMehmet Cahit Turhanは、次のように述べています。「私たちは、国境の73以上が海に囲まれている国に住んでいます。 私たちは物流現場での自然な基盤です。 私たちは、東と西の間だけでなく、南と北の間のグローバルな物流拠点です。 交通は社会福祉と経済構造の主な要因です。 私たちは、世界中の道路、空港、鉄道、そして交通インフラを確立します。 私たちはそれらすべてを出会わせます。 私たちは、私たちの民間部門はその手を石の下に置き、私たちの力を強化するべきだと述べました。 これが今日の投資です。 このサービスは、我が国では民間部門にとって初めてのものです。」

「133 BILLION TL投資オンレールウェイ」
沿岸から内部への最も経済的な輸送は鉄道システムであると述べ、ターハン大臣は述べた。 私たちの優先事項は、物流センターを拡張して、すべての路線を電気的に信号で接続し、国内および国内の鉄道産業を発展させることです。 この範囲内で、私たちは133 Billion TLを鉄道に投資しました。 2003以来、私たちは年間平均135キロメートルの鉄道を作ることに成功しました。 2023では、5から10への陸上輸送におけるTCDDと私鉄の運用の割合を増やすことを目指しています。」

「私達は電気ラインを増加させています」
Tur高速列車路線に加えて、貨物輸送と旅客輸送を同時に行うことができる200 km / hに適した高速列車路線を建設中である、とBakanはTurhan大臣に述べた。スピードを出しています。 2003では、信号線の長さを2.505 km（23パーセント）から132 Thousand 5 km（809パーセント）に増やして45パーセントを増やしました。 私たちは2023によって私たちのすべての主軸（私たちのすべての線の77パーセント）を合図することを目指します。 2千82 km（19パーセント）送電線の長さを166増やして5千530 km（43パーセント）にしました。 私達は私達の主要な車軸すべて（すべてのラインの2023パーセント）を77によって電化することを目指しています。」

「私たちは物流拠点です」
トゥルハン氏は、複合輸送の接続拠点となる21の物流センターのうち9か所を実際に発注し、そのうち2か所の建設を完了したと述べ、「うち10か所の計画と建設作業を継続している。 これまでに稼働および完成した物流センターは合計 11 か所あり、当社の物流部門に面積 4,8 万 m2、輸送能力 13,2 万トンを提供してきました。 21の物流センターが稼働すると、トルコの物流業界に35万トンの輸送機会と、13万平方メートルのオープンスペース、在庫エリア、コンテナ在庫、取り扱いエリアを提供することになります。 こうして我が国は、地域の物流基地であるという主張をほぼ果たしたことになるだろう。」

「私たちは294 KM ILTSAK LINEを計画しました」
トゥルハン大臣は、全長433キロメートルの281接続線があると述べ、今後数年間で、38 OSB、民間工業地帯、港湾および自由地帯、および36生産施設のための294 km全長接続線を建設する計画である。 貨物をより早く、より経済的に輸送するために、港へのレール接続も行っています。 10ポートと4ピアへの合計85マイレージレール接続があります。 7ポートへの接続数（25 km）を増やす予定です。これには、Filyos、Çandarlıなどの重要なポートも含まれます。

「何百万ドルから何十億ドルにのぼる量を増やします」
ターハン大臣は続けて、次のように述べています。 この意味で、私たちは彼らの自身のリソースで私たちの段階的なオペレーターを心から称賛します。 したがって、私たちが今日開いた線は例であるという点で非常に重要です。 このサービスで、ヤルムカ港はその価値に付加価値をもたらします。 鉄道と港の会合はまたその広くて素晴らしいビジョンを明らかにします。 このビジョンが私たちの民間部門と共有されており、必要に応じてこの方向への一歩を踏み出すことは私たちの国を誇りに思っています。