州空港管理局（DHMİ）のMehmetAteş副所長は、機関の将来計画について重要な声明を発表した。
近年で撮影した大きなステップの指導者であることの航空トルコのビジョンの分野では、州の空港エンタープライズの（SAE）は、非常に重要な役割を持っています。 現在、実際にトルコの空港のオペレータ位置DHMİに位置49は、新空港会社のものに来期間に署名されます。
20 5月1933はAirlines State Enterpriseの設立から始まりました。これは、今日の州空港総局（DHMİ）の基盤となっています。 州の空港当局の省に関連する国有企業として動作現在、交通インフラは、本日、トルコの事実上の86総空港として動作します。 DHMの会長兼副ゼネラルマネジャーであるMehmetAteşは、次のようにして、彼らが来年中に運輸省の指導力と支援を受けながら、新しいプロジェクトに署名すると述べています。
•現在、あなたはトルコ私たちに積極的に空港の数についての情報を得ることができますか？ 州の空港当局は、トルコの少数の空港を運営しますか？
トルコは、民間航空交通56に開放空港の数に現在あります。 積極的に事実上56 49片全体で空港を運営するトルコの国家の空港当局、の総局。 さらに、イスタンブール、Zafer、Zonguldak-Çaycuma、Gazipaşa-AlanyaおよびAydın-Çıldır空港の管制、検査および航空交通サービス、SabihaGökçenおよびEskişehirHasan Polatkan空港の航空管制サービスを提供しています。
•進歩にもかかわらず、それは、特に近年17トルコでは、航空機の分野で行われており、同様に空港は端子数の増加の方法を開発する傾向を示しましたか？
特にトルコにおける近年の17は、あらゆる業界のように、大きな進歩は、輸送部門で記録しました。 これらの発展と並行して、DHMİは継続的に自らを更新し発展させてきました。
長年にわたり、ターミナルの収容人数と旅客数は今日よりはるかに少なくなっていました。 私たちの国は、近年、世界の民間航空の動向の聴衆であることはもちろんのこと、はるかに早く改善しました。 世界の航空当局でさえ予測することができない方法で、航空部門は私たちの国で成長しました。 我々は何年も前にこれらの当局が15を位置づけた15に到達した。 これらの開発により、空港の数とターミナルの収容人数は急増しました。 2003で民間航空交通に開放されているアクティブな空港の数は26でしたが、この数は2019で56に達しました。 空港の数が増えただけでなく、各空港の容量も増えました。 2003-2019間で、30空港のターミナルビルがリニューアルされ、4つの空港のターミナルビルが拡張されました。
•イスタンブール空港、トルコ航空業界のためのマイルストーンです。 この文脈では、DHMとしてイスタンブール空港では、トルコのために、このような利点が言うことができるものを提供することができますか？
今日、多くの点で世界最大の空港であるイスタンブール空港は、DHMIの責任の下で開催された「勝利の記念碑」です。 トルコでの航空の成長は、国内および国際的な発展に貢献し、促進する空港は、西ヨーロッパと極東の間の重要な転送ハブになります。
イスタンブール空港は4段階で開催されます。 現在開かれている1ステージは1ステージです。 その後、2フェーズが開かれ、次に組織のニーズに応じて他のステージが開かれます。 このように、イスタンブール空港の旅客数は数百万人に達するでしょう。 この作品は私たちの国のブランドです。 まず第一に、このプロジェクトは大量の雇用を生み出しました。 イスタンブール空港、私たちの国は、雇用経済の面で大きな動員を結んでいるだけでなく、上昇するグローバルクォーターバックの位置にトルコの民間航空のサービスへの参入を持ちます。
イスタンブール空港は航空セクターの発展のためだけではありません。 同時に両方のはトルコの経済は多大な貢献を提供します両方の産業が提供する触媒効果の開発になりますと、追加の仕事を通じた投資は、同様に作成されます有効にします。
全世界を魅了この壮大な作品だけでなく、中東、トルコはヨーロッパとアジアの中心にはない、世界の航空輸送の震源地となります。
•それはトルコで、国内および国際旅客の最初の5ヶ月の期間を形成した。どのように？ 2019、特に国際線の運航状況はどうですか？
2019の最初の5ヶ月間の40百万385千204、33百万698千472千74千83千676千の旅客数。
国際線の多い観光集約型空港からサービスを受けている乗客の数は、国内線で3百万973千607、国際線で6百万842千155です。 国内線の旅客数は35千116、国際線の42ビン870でした。
•近年、「100キロメートルあたり1空港」の範囲内の運輸省のプロジェクトが議題になっています。 このプロジェクトはどこから来たのでしょうか。また、DHMIの役割は何でしょうか。
運輸インフラ省のプロジェクトで、havalim Every 100は1 kmあたりの空港imimimです、私たちの都市の多くは航空会社と出会った。 今日、我々はトルコマップで100キロでコンパスで円を描く強力な空港があることがわかります。 空港も建設中です。
近年、ビンギョル空港、シュルナク・シェラフェッティン・エルチ空港、カスタモヌ空港、ハッカリ・ユクセコヴァ・セラハディン・エイユビ空港、オルドゥ・ギレスン空港の建設が完了し、この分野に導入されました。 リゼ・アルトヴィン空港、ヨズガット空港、バイブルト・ギュムシュハネ空港の工事は続いている。
これらの空港は、その建設が運輸省交通インフラ総局のインフラ投資総局が請け負っており、完成時に当社の組織から委託されます。 したがって、このプロジェクトの目標は達成されたと言えます。 トルコの東西には、南北に簡単に空港の空港のすべての市民にアクセスすることができます。 迅速かつ快適に旅行することができます。
•期間で先行空港は、トルコにオープンする予定何でしょうか？
DHMİとして、私達は成長する勢いで私達の人々に奉仕し続けています。 Tokatの私達の空港で安全な成長を達成することができなかったので、私達は新しい空港を建設し始めた。 チクロヴァ地域を運航するアダナ空港は市内に留まり成長の機会がないため、地域を運航するチクロヴァ地域空港で活動を継続しています。
官民協力プロジェクトの範囲内で、私たちは現在、イズミル・チェシメ・アラカテ・エクレム・パクデムリ空港とウェストアンタルヤ空港に取り組んでいます。
さらに、私たちはイスタンブール空港の1ステージ、私たちの誇り高い情報源を立ち上げました。 私たちの目標は、この巨大なプロジェクトの他の段階のサービスと完成を達成することです。 私たちの巨大なプロジェクトは、それに多くの国々がうらやましが続いているという事実を誇りに思っています。
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