特にアジアとヨーロッパで台頭している高速鉄道システムは、チケット価格と「ドアツードア」の総移動時間の両方の点で航空旅行と競合できるところまで来ています。
飛行機での移動自体は早いように思えますが、空港が都市の郊外にあり、保安検査や手荷物の受け渡しなどの手続きで搭乗手続きに時間がかかるため、近距離の XNUMX つの目的地間の移動手段が好まれるのです。鉄道や道路を優先して体重を増やす。
さらに、鉄道駅が一般的に都市の中心部に位置しているという事実も、乗客がこの方向で選択することを促すもう XNUMX つの要因です。
最大 500 km の距離では、高速鉄道は飛行機よりも大幅に時間的に有利です。
500キロから1000キロの距離で高速鉄道と飛行機の間で争いが続いている。
距離が 1.000 km を超える場合は、時間の点から飛行機で移動する方がはるかに合理的です。
ブルームバーグの調査によると、このコンテストがどれほどのレベルに達しているかがわかります。
たとえば、ロンドンとパリ間の旅行に高速鉄道を希望する場合は、チケット代が少し高くても、比較的早く目的地に到着する可能性があります。
この路線の利用者数は年間10万人を超えています。
他の例に見られるように、総移動時間はほぼ同じですが、高速鉄道は乗客に価格面でのメリットをもたらします。
出典： 航空会社101
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