9月にフランクフルトで開催されたフランクフルトモーターショー（IAA）の前に、2019は業界サミットの3つの主なトレンドを反映した多くの革新的技術を紹介します。 大陸理事長 Mar El Intellimar Degenhart氏によると、インテリジェントな接続性と快適性により、事故、排出量、ストレスをゼロにすることができます。 私たちの先駆的な技術が役立ちます。 テクノロジーは私たちの強みであり、コンチネンタルはこの分野で優れた専門知識を持っています。
昨年だけで、同社は次世代モビリティの研究開発に数十億ユーロ以上を投資しました。 この金額の大部分は、新しい車載機能のためのテクノロジに使用されます。
研究開発への投資により、創業以来、自動車業界で最大の革命を起こしてきました。そして、この分野で主導的な立場にあります、とDe Degenhartは言いました。 当社の代替駆動システム、コンチネンタル航空の自動および自律技術、ならびにコネクテッドカー技術は、健康的なモビリティエコシステムの不可欠な要素です。 私たちの目標は、環境に配慮し社会的に受け入れられる新しい技術を開発することです。 だから私たちは生態学的な気候だけでなく、経済的社会的な気候も保護したいのです。」
最初の完全に統合された電気駆動装置の生産が始まります
現在、何百万台もの車両がコンチネンタルテクノロジーを搭載して走行しています。 今年も、自動車のトレンドに関連し、初めて生産されるコンチネンタルの主要なイノベーションが引き続き見られます。 中国とヨーロッパの自動車メーカーは、コンチネンタルの電気駆動の成功を認めています。 重量が80キログラム未満のモジュールには、電気モーター、トランスミッション、パワーエレクトロニクス、エンジン制御が含まれています。 統合のおかげで、多くのケーブルやプラグは不要になりました。 したがって、完全に統合されたドライブは、電気自動車の重量を約20キログラム削減します。
自律運転と5G接続による生産のさらなる成功
今年のもう一つの生産は、自動運転の開発の転換点です。 フランスの会社EasyMileのEZ10自律型サービス車は、すぐに使えるContinentalレーダーシステムを使った無人運転車専用に開発された最初の車でした。 それぞれおよそ200メートルの範囲を持つ合計7つのレーダーセンサーが、常に車両の周囲を監視しています。 このデータにより、システムは運転戦略を適応させ、障害物を回避し、危険な道路状況を早期に検出します。 このような自律走行車は将来都市部で使用されるため、このシステムは特に歩行者や自転車を保護します。
さらに、Continentalの自動車メーカー向けの世界初の5Gソリューションの開発が続いています。 この新しいプラットフォームでは、Continentalのコネクティビティエキスパートが、第5世代携帯電話通信の機能と、さまざまなツールやインフラストラクチャ間での直接データ交換を可能にする短距離無線技術を組み合わせています。 車両は、これまで以上に速く、そして邪魔されることなく互いに話す。 たとえば、曲がり角や交通渋滞が終わったときに事故について警告することができます。 この場合も、Continentalはこれまで独立していた機能を組み合わせることで車両の重量を軽減します。 これは、車両の環境意識と交通安全の向上に大きく貢献します。
自然に話す言語アシスタントは車の中で成長します
Continentalの調査によるもう1つの成果は、直感的に設計されたオペレーティングシステムです。 音声で作動するインテリジェントデジタルロードアシスタントと3次元ディスプレイの助けを借りて、運転手と自動車の間の簡単なコミュニケーションは新しい自動車技術の採用を助けます。 Continentalは、自然な音声に反応し、車両の状態に完全に適応できる音声起動デジタルロードアシスタントの開発に取り組んでいます。 これは運転をより容易にする、従って運転者は道から彼らの目を離す必要はない。 このようにして、交通事故に対する注意が高められ、一方で事故の危険性が低減され、運転手がリラックスする。
傾向を決定するもう一つの概念は車の中でつながった窓です。 それらは、例えば、日光によって引き起こされるグレアを防ぐために、特に薄暗くすることができる。 それらはまた、車内を冷やすために必要なエネルギーを減らし、乗客のプライバシーを高める。
スマートな交差点がスマートな街にやってくる
北米とアジアのパイロット都市では、コンチネンタル航空はすべてのドライバー間のより多くの接続の可能性を模索しています。 このプロジェクトでは、通常の交差点がインテリジェントセンサー技術を備えた高度にインテリジェントなテストサイトに変換されます。 センサー付きの信号機や街路灯は、特に歩行者や自転車を保護するために近くの車両とデータを交換します。 この技術は、例えば左折時に突然出発する歩行者やその他のより脆弱な人々にドライバーに警告することができます。 街路灯からの交通データは排出量を減らすことができます。 信号機の信号変化を制御して、交通の流れを最適化し、交差点での待ち時間を減らすことができます。
あらゆるニーズに応える電動運転が可能になります
IAAに先立ち、コンチネンタル航空はよりエキサイティングな技術革新と電気駆動の分野でその優れたシステムの専門知識を実証しています。 量産用の完全に統合された高電圧ドライブに加えて、同社はまたハイブリッド車のための新しい技術を開発しています。 30キロワットの出力電力で、48ボルトの高出力駆動システムは、最初の長距離でさえ完全に電力で駆動することを可能にします。 今日まで、これは48ボルト技術では不可能でしたが、高電圧駆動システムの使用では不可能でした。 その結果、自動車メーカーは現在、世界中で新しく魅力的なハイブリッド車を提供することができます。
より安全、より快適、より多くのつながり
コンチネンタル航空は、電動運転だけでなく、今年のIAAの2番目に大きなトレンドである自動運転開発においても技術的な節目を打ち立てています。 これは、事故のない移動を目的とした、同社のVision Zeroイニシアチブの段階的な実現とともに進んでいます。 強力な車載センサーがこの技術の基盤を形成しています。 Continentalは、クラウドでのインテリジェントデータ処理を備えたサポートシステムの機能向上をサポートする、新しいレーダーセンサーとカメラセンサーを組み合わせました。 Continentalは、たとえば予測安定性制御を導入しています。これは、現在の道路状況に応じて車両の走行速度が速すぎると運転者に道路を曲がる前に警告し、必要に応じて自動的にブレーキをかけて速度を調整します。 これにより安全性と快適性が向上します。
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