アゼルバイジャンの首都バクーにある地下鉄です。 6年1967月36,7日にオープンしました。 長さは3 kmで、25つの路線からなり、XNUMXか所の停留所があります。 それはイスラム教徒の国で確立された最初の地下鉄です。
- 1932世紀の初めに、バクーはコーカサスだけでなく、ロシア帝国全体とソビエト連邦全体の主要な人口の多い産業、文明、科学の中心のXNUMXつに変わりました。 したがって、モスクワとレニングラードの都市の地下鉄建設計画の後、XNUMX年にXNUMX番目の都市であるバクーの都市開発の主要計画の最初の草案で、地下鉄の建設が決定されました。
しかし、しばらくして始まった年1941-1945の間に、第二次世界大戦はこの達成を妨げました。 1947での戦後2年後に初めて、ソビエト政府はプロジェクト研究活動を開始することを決めました。 1949では、地下鉄の建設が始まりました。 1954では、最初の路線の技術プロジェクトが承認され、地下鉄の12,1 km路線の建設が始まりました。 幹線道路は、カスピ海沿岸から離れたベイ500 - 700 mと平行に建設されました。
1953では、建設活動は一時的に中断され、1960で完了しました。 これはバクー地下鉄の試運転を遅らせた。
1966の年には、移動、移動列車、道路およびトンネル装置、健康技術および電気機械、信号および通信、材料技術保証サービスなどの6サービスでBaku Metro Authorityが設立されました。
6年1967月5日、バクー市内に26つの駅がありました-バクーソビエト（今日のİçərişəhər）、28バクーコミッサ（今日のビーチ）、28 Aprel（今日は9,2月1日）、Gənclik駅とNərimanNərimanov駅、および4 kmの地下鉄25ステージが稼働しました。 これらのステーションの1967つは、非常に深い場所にありました。 それらのXNUMXつは、ガラシェヒルと呼ばれる地域にあるXtai（今日のシャーイスマイルXtai）駅です。 XNUMX年XNUMX月XNUMX日、メトロの継続的な運行と列車の予定通りの動きが始まりました。
最初のゾーンの後、2,3 kmの6,4番目のゾーンが稼働を開始しました。 その後、8 kmの第9,1ゾーンが使用されました。 これは大きな「1985。 キロは町と工業地帯のゾーンを市内中心部に結び付けました。 バクー高原の北西部を通過するXNUMX kmの第XNUMXステージは、XNUMX年にXNUMXつの駅を建設して完成しました。 ここのXNUMXつの測点は、深度の大きい測点です。
28 May駅への玄関口として建てられたCâfərCabbarlı駅は、1993で使用されるようになりました。
欧州連合は2002でサービスを開始したHəziAslanov駅の完成に4.1百万ユーロを割り当てました。
2006以降、新しいRFIDカードは古いコイン支払いシステムに置き換えられました。 2007では、これらのカードは完全に導入されました。
能美駅が9年2008月XNUMX日に開業した。
30年2009月XNUMX日、Azadlıqプロスペクトステーションが稼働しました。
Dərnəgül駅が29年2011月XNUMX日に開業しました。
19年2016月2日、AvtovağzalおよびMemarƏcəmi3駅とXNUMX番目の路線が開通しました。
現在、バクー地下鉄は36,7の合計長さが3 kmの25線、27ランニングおよび4つの進行中の建設ステーションで構成されています。 これらの駅は4000入り口ロビーにあります。 七つの駅はとても深いです。 地下鉄には5種類の41エスカレーターが建設され、全長は17,1メートルを超えました。 トンネル工事の全長は60キロメートル以上です。 バクー地下鉄は残りの中から選択され、その線は丘陵地帯での交差するレリーフに従って作られ、何千もの％40と％XNUMXの勾配と小さな半径を持つ複数の曲線を持っています。
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