チョルムでピークに達したフォルクスワーゲンへの投資の興奮は、投資先がブルガリアに移ったという舞台裏の強烈なニュースによって動揺した。 チョルムでピークに達したフォルクスワーゲンへの投資の興奮は、投資先がブルガリアに移ったという舞台裏の強烈なニュースによって動揺した。 大統領ロビー界から得た情報によると、フォルクスワーゲン関係者が要求した特権がレジェプ・タイップ・エルドアン大統領から「受け入れられない譲歩」と評価されていたことが分かった。 フォルクスワーゲンの投資がブルガリアに送られるなら、私たちの国と私たちの街に感謝します。 チョルムでのこの興奮を失うことなく、私たちは特別なプラットフォームを作成する国産車を目指す必要があります。
トルコ自動車イニシアチブグループ（TOGG）は中断することなく作業を続けています。 投資はXNUMX年以内に開始する予定です。 TOGGのCEOであるGurcanTurkogluは、世界的に有名なトルコのエンジニアであるAydemir Akinがトルコに戻るためのXNUMX年間の契約を終了し、彼らの環境に興奮しているカラカスのキャプテン期間中に働いています。 自動車部門でアイデミルアキンを代表する数少ないエンジニアのXNUMX人である世界のトルコは、生産を統括することが期待されています。
ここからオルムに行きましょう。 Çorumは興奮し、, orumは独創的で、Çorumは有望です。 これらはすべて非常に貴重な切り札であり、非常に貴重な宝物であり、長年の首都であるチョロムです。 学術論文を作成するかのようにロードマップを描き、今日から準備をし、夢を見ずに追求する夢を追求する人々から貴重なプラットフォームを準備し、弾丸を投げ、雑誌に載せた弾丸を投げて消費することで、ロードマップを作成する必要があります。
おそらくフォルクスワーゲンを説得するのは難しかったかもしれないが、国内の自動車当局を説得することは不可能ではない。 このためには、チョルムの力関係すべてが行動を起こす必要があり、あなたが私だなどと言わずに、遠征に行く必要があります。 ここで最も重要な要素は間違いなく、レジェップ・タイイップ・エルドアン大統領に主題を移すことだろう。 こんなことをしながら、なぜチョラムなのか？ この質問には十分に答える必要があり、そのためには、よく知られた古典的な表現を超えて、チョルムについて説明する非常に詳細なレポートを作成する必要があります。 チョルムの産業、特にOIZの統計に圧倒され、チョルムの人口と地理を要約したこの報告書は作成されるべきではなかった。 ビジネスの専門家が長い時間をかけて作成した国際形式のレポートである必要があります。
この都市の管理者と政治家、特にこの取り組みに従うグループのすべての人々は、この問題を足の下に置こうとするのではなく、貴重な王冠のようにこの問題を頭の上に運ぶことができるべきです。 私たちは、この投資を望む人々と望まない人々の間に不快で不必要な区別をせずに、名前ではなく問題に焦点を当てる必要があります。 あるなら、梨のヘタとかブドウのゴミとか言わずに、お互いの小さなわだかまりを脇に置いて、手を携えるべきです。 私はチョルムがこの精神、この興奮、そしてこの決意を持っていると心から信じています。 そしてこの夢が達成される日、私たちは皆啓発されるでしょう。 そのとき、光の玉のような巨額の投資がチョルム社を到達したい目標に導くだろう。 そしてその日、この問題を背負い、信じ、貢献し、この水車に石ではなく水を投げ入れた人々の名前が、人の心の中にも、歴史の黄金のページに刻まれることになるでしょう。
私たちの心に名前を刻印しようとするのではなく、私たちの仕事は、根気強く待って終わりを待ち、名前を刻むチョロムの人々の忠誠心とリズムに依存することです。
さあ、もし私たちが国内の自動車投資に浪費されているのなら、嘆くことなく、心を一つにして兄弟のようにチョルムの問題に取り組む幸福と光栄を経験することになるだろう。 「チョルムは正しいことを行い、団結して問題に対処しました。」 私たちはこの平和を誇りに思って生きています。 – コルムの支配
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