アダナ・メルシン間の貨物列車がシリアの農業従事者を乗せたシャトル車両に衝突した事故の影響が続く中、過去6年間で17人が事故で命を落としていたことが明らかになった。
アダナからメルシンに向かっていた貨物列車が踏切でシリア人の農業従事者を乗せたミニバスに衝突したことを受け、鉄道の安全対策が再びクローズアップされた。この問題を議会の議題に挙げたCHPメルシンのアルパイ・アントメン副議員は、政府が鉄道に警備員を配置したことで死者が増加したと述べ、一方MHPのバキ・シムシェク氏はすべての踏切に遮断機を設置するよう要求した。
アダナとメルシン間の鉄道の安全対策が頻繁に取り上げられていますが、特に踏切ではガチョウが命を奪い続けています。 5年2012月6日、タルスス地区で線路に入った2014歳のアルダハン・バラン・イェシルダグ君が、アダナとメルシン間を走行する旅客列車にはねられ死亡した。 20年の事故は虐殺レベルに達した。 2014年12月4日、アクデニズ地区で電車が運行用ミニバスに衝突し、24人が死亡した。 2014人が重傷を負った。 57年33月9961日にも、反対方向に横断しようとしていたセイット・アフメット・ユルドゥズさん（61602）が運転するプレート番号18 E 2017のオートバイが、メルシン発イスケンデルン行きの旅客列車16号と衝突した。ヒザルチュラル地区自由地区アクデニズ地区裏手にある制御不能の踏切で、オートバイの運転手が現場で死亡した。 10年16月9日、19歳の青年が踏切で命を落とした。タルスス・アメリカン・カレッジに住む23歳のナズミ・トイガル・ヒドゥロール君は、タルスス地区でバイクで渡ろうとした踏切で電車にはねられ重傷を負い、搬送先の病院でXNUMX日間の治療を受けた、命を落とした。昨年XNUMX月XNUMX日に旅客列車が踏切で電動自転車に衝突する事故で、XNUMX歳のフルカン・Sさんが命を落とした。彼の友人オマー G. (XNUMX) はメルシン市立病院に運ばれ、治療を受けました。Mersinhaberc)
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