トルコの唯一の世界最大の3。 ユーラシアレールフェア8。 XiiX-10 4月がイズミルで開催されました。 この部門は、世界の鉄道部門で実施されている最新の技術が紹介され、高レベルの代表者と意思決定者が集まった見本市で開催されました。
交通インフラ省の省、トルコ共和国の商務部、トルコ鉄道、国際鉄道連合（UIC）、ビジネス、ARUは、産業や商工会議所、業界代表、カタール、アルジェリア、チェコ共和国、中国、フランス、オランダ、スペイン、ロシア、イタリアは国内および海外の参加多数の会社が提供しています。
業界で最も才能のあるトルコのASELSAN会社、 BOZANKAYA, DURMAZLAR。 EREN BALATACILIK、FMC HYDRAULIC、GÜRGENLER、ISI-ŞAH、PETES、RC INDUSTRY、ULUSOY RAIL SYSTEMS、VAKO WAGON、VOITH、YAZ-KAR、TCDDおよびその関連会社、EurasiaRailなどの企業を含むAnadoluRail Transport Systems Clusterそれはフェアで積極的な役割を果たし、国際舞台でトルコ鉄道産業の輝かしいスターになりました。
鉄道業界の鉄道交通システムのクラスタ（ARUはを）導くアナトリア、トルコは、公正で確立stantdにローカルおよび外国人観光客の数百を開催しました。 開発中のトルコの鉄道産業、観光客を伝える鉄道に土着の方針とトルコの実業家の能力は、国内および国際的なアリーナ内のセクタの声でした。 部門、信頼と称賛における協力を作成するクラスター活動に公正ARUはARUはブースを訪問するすべての国内および外国のゲストは、トルコの鉄道システムの開発を表明しました。 大型共和国、インド、イラン、カナダ、オーストリア、ドイツ語、イタリア語、チェコ語ビジネスマンの数と業界代表ARUはメンバーが公然ためトルコの企業の才能と品質のARUはと協力する彼らの願いを表明しています。 最後に、ARUはオーストリアのビジネスマンは、トルコからの要望に沿ったもので11.04.2019上に立つと一緒に私たちのオーストリアの実業家のアームチェア整理面接をB2B ARUはをもたらし、私たちは私たちの企業が国際舞台での協力の発展に大きく貢献しました。
ASELSAN、KARDEMİR、 BOZANKAYA, DURMAZLAR、YAPIMERKEZİ、SARKUYSAN、ER-BAKIR、TCDDおよびその子会社TÜVASAŞ、TÜLOMSAŞ、TÜDEMSAŞ、TAŞIMACILIKA.Ş。、RAYSİMAŞ、KNORR-BREMSE、CAF、CRRC、SIEMENSなど。フェアでは、企業は自社の著名な製品とプロトタイプを世界市場に発表しました。 さらに、参加者と訪問者は、フェアの範囲内で購入委任プログラムとの新しいコラボレーションに署名する機会がありましたが、フェア中に取り上げられたさまざまな会議トピックでセクターについて学びました。 バイヤーズデリゲーションプログラムの枠内で、出展者、来場者、招待購入委員会の間で合計776回の会議が開催されました。
3日間の展示会では、イベントプログラムも同時に開催されました。 カンファレンス、ラウンドテーブル、メガプロジェクトのプレゼンテーションとワークショップ、鉄道システムの技術開発、インフラ投資、乗客の経験と安全性。 専門家の意見、ケーススタディ、業界の最近の動向を含む活動により、鉄道部門の上級意思決定者、職員、技術専門家が集まりました。
20以上のセッションでは、50専門家以上がこの分野の発展について話し合いました。 Grand Istanbul Tunnel、London Crossrail 3、Trans-Caspian Transportation Routeなどの国内および国際的なメガプロジェクトのプレゼンテーション、そしてこの分野の重要な開発分野について詳細に議論されました。
都市鉄道システムにおける局在化と投資に関する会議で話す İlhamiPektas、「トルコの都市鉄道システムは、」記述プレゼンテーションを行いました。
1990年でPektasのスピーチは彼が12単位のない地域貢献、地域貢献の要件以来、ARUはの努力で購入した車上14でARUはの確立を持っていない、これらのツール以来、さまざまな国3461私たちの国から2168異なるブランドと2012車を購入した後、車の70 2012 1293％以下から購入し、これらの車両の200-50国内のドープは、私たちの国家ブランドと私たちに告げなければなりませんnativismまで、今年もたらし、60％と出てくるために、ローカルコンテンツをもたらします。 Pektasは、今のセクタートラムレールシステムでは実業家、LRT、地下鉄車両は、機関車と車両速度の列車は、国家の国内および彼らが行うことができますし、私たちは彼女が言っ保証しないものにと述べています。
Aselsanは、開発した制御システムと牽引エンジン、EGOで行ったローカライゼーションの問題について、参加者に情報を提供しました。
今日、私たちの鉄道の未来と経済的期待BugünセッションのTCDDゼネラルマネージャー、アリ・イサン・ウイガン氏は、これまでに行われた投資についての情報を与えました。
ウイグン首相は、カルスからエディルネ、イズミルからガズィアンテプ、サムスンからアダナに至る各地域で鉄道工事が続いていることを説明し、我が国の歴史上初めてイズミルで鉄道が開通したこと、共和国化以前にイズミル・アイドゥン鉄道によって全長4136キロの鉄道が我が国に導入され、我が国の現在の路線は3798キロに達し、我が国の鉄道網の総数は12に達したと述べた。 800千XNUMXキロ。
イズミルフェア中の1。 アルサンカック駅、2での1日。 その一方で、部門はSelçuk鉄道博物館に集まった。 セルチュクのNational Signalization Systemの運用に関する式典が開催されました。 式典で行われたスピーチでは、地方および全国の信号機設置工事が700キロメートルの鉄道路線で続けられていることが知らされました。 （Ilhamiさんに直接コンタクトする)
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