オプティフューエルチャレンジ2019レコード

再び挑戦する
再び挑戦する

ルノー・トラックOptifuelチャレンジ、トルコの準決勝を駆動することにより組織さ隔年競争が完了しました。 Aktur国際輸送に代わって競争しているOmar Yamanは、競争段階で最も低い燃料消費量を達成することによって最初でした。 10月25参加国でリヨン、フランスで開催されますオメルYamanのは、国際決勝でトルコを代表します。

2019年で25回目となるオプティフューエル・チャレンジでは、2.000カ国から集まった12人のドライバーが燃料消費量を減らすためにハンドルを握った。 燃費の重要性が注目される大会は、各国の準決勝が終了した。 トルコでの準決勝予選は、ミシュランタイヤの協力により、21月71日からXNUMX日までメルシンで開催された。 XNUMX人のドライバーがエコドライブに奮闘した。

メルシンの闘争

競技ルールを共有した11月12日の準備日を経て、40月100日からドライバーがスタートした。 各ドライバーはメルシンにある特別に選ばれた21.5kmのコースを走行しました。 大会の記録的な燃料消費量は21kmあたり100リットルでした。 22月100日に終了した競技会では、アクトゥール・インターナショナル・トランスポーテーションの代表として出場したオメル・ヤーマンがこの記録で22.3位となり、エルマン・ナクリアットの代表として出場したオルカイ・エジェビットがXNUMXリットルあたりXNUMXリットルの燃料消費量を達成してXNUMX位の資格を獲得した。 km。 トランザクタシュ社のメティン・アクタシュがXNUMXkmあたりXNUMXリットルの燃料消費量でXNUMX位となった。

コンテストで最も経済的な運転パフォーマンスを実証した専門家には、ミシュラン ターキーの賞も与えられました。 ルノー・トラック T 520 ハイキャビン・トラクターがミシュランとともに使用されたレース後

結果の競争発表の表彰式では、ルノー・トラックトルコ社長セバスチャンDelepineは、燃費の産業の重要性に注目を集めました。 Delepineは、ルノートラックが輸送部門で最も理想的な燃料ソリューションを開発するために途切れのない研究開発投資をしたと述べました。 「ルノートラックとして、燃料節約は私達の環境に優しい技術を開発するという私達の方針および私達の顧客の総所有コストへのアプローチにおいて私達の最も重要な問題の一つです。 2019では、電気自動車からディーゼルエンジンや代替燃料まで、最も効率的でクリーンな技術を生み出し続けています。 当社は、長距離輸送分野で唯一の代替燃料であるディーゼルエンジンをさらに効率的かつ費用対効果の高いものにするための努力を続けています。 その結果、ルノートラックのレッカー車は平均で10パーセントの節約を達成することができますが、業務での車両の使用は最も重要です。 したがって、運転手の訓練も重要です。 これらすべての問題において、私たちはOptifuel Challengeコンテストを開催することで燃料節約に注目を集めています。 我々はトルコで、この競争の一部であることを誇りに思っています。 今年のAktur International Transportコンペティションの優勝者であるÖmerYamanにおめでとうと言いたい。 私たちは、彼らがトルコのグランドフィナーレに賞を戻したいです。」

ミシュラン・ターキー・マーケティング・ディレクターのアイシェム・スナー氏は、このような特別なプロジェクトでルノー・トラックと協力できることに喜びを表明し、次のように述べた。 「ミシュランとして、私たちは大型車両用タイヤセグメントで提供する X Line シリーズで燃料節約への取り組みを続けます。 この点で、ルノー・トラックが主催するオプティフューエル・チャレンジに参加することも、我々の戦略をサポートすることになる」と彼は語った。

ミシュラン・トゥルキエ大型車製品テクニカルマネージャーのレジェップ・ウサン氏は次のように述べています。 「X Lineシリーズでは、 「従来のエネルギー シリーズよりも走行距離が 20% 増加しますが、100 キロメートルあたり最大 2 リットルの燃料節約が達成できます。これにより、輸送部門における最大のコストであるタイヤとタイヤ管理に関するコストを最小限に抑える予定です」燃料の後にアイテムが必要です」と彼は付け加えた。

アクトル国際輸送、10月にリヨンのグランドファイナルで

最初のオマールYamanのあるトルコ、に代わって、それが10月にリヨンで開催される他の24の同国初の国際決勝と競合します。 ハードウェアT 25ルノー・トラックとの経済的な運転燃料エコ+パッケージについての筆記試験に続いてトルコを含む480のファイナリストは、トラクターによって最低の燃料消費量の高キャビンMaxispaするためのステージを完了します。 商業スピードを犠牲にすることなく最高の燃料消費量を提供する世界の勝者は、レースで使用されるトラクターのうちの1つを獲得するでしょう。

コンテストに参加している国

ベルギー、イギリス、ブルガリア、アルジェリア、チェコ共和国、エストニア、モロッコ、フランス、スペイン、イスラエル、スイス、イタリア、ラトビア、リトアニア、ルクセンブルク、ハンガリー、ポーランド、ポルトガル、ルーマニア、セルビア、スロバキア、チリ、トルコ、チュニジア、ウクライナ

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