ファティスルタンメフメット橋のメンテナンス作業により、イスタンブールの交通は驚くべきものになりました。 橋は過去数年間維持され、交通量はまったく同じでしたが、今回は違いがあります。 イスタンブールはユーラシアトンネルおよび第XNUMX橋ですが、交通密度は変わりません。 XNUMXつ目の橋は遠くにあり、プロジェクトの費用のかかる使用は市民を落胆させるため、XNUMX番目の橋の使用を控える人もいます。 それにもかかわらず、それは過去ではないお金を払い続けます。
イスタンブールの交通はその歴史的な時代の2012つを経験しています。 アスファルトの改修工事がXNUMX年にファティスルタンメフメット橋で行われ、イスタンブールの交通は混雑していました。 イスタンブールのXNUMXつの大陸間の移行のためにさらにXNUMXつの巨大なプロジェクトが実施されましたが、交通の手間は減りませんでした。
2つは2つの場所に降りる
52日間のメンテナンスのため、イスタンブールの交通はロックされています。 Fatih Sultan Mehmet Bridgeのメンテナンス作業により、車線数はXNUMXつに減りました。そのうちXNUMXつは出発であり、XNUMXつは到着です。
使用を避ける市民
朝早くから交通量が多くなります。 カーフェリーサービスは需要を満たすのに十分ではありません。 過去のFSMとは異なるメンテナンスによると、2019年のメンテナンスには、イスタンブールのXNUMXつの大陸間のユーラシアトンネルと第XNUMXの橋も含まれていました。 しかし、市民はこれらのプロジェクトの財政的負担を好むことを控えています。
EURASIA TUNNEL GEL 46.60 TLにアクセスしてください。
ユーラシアトンネルの密度は昨日から通常の日数を上回っていたため、橋が頻繁に使用されていないため、XNUMX番目の橋の交通量は引き続き増加しています。
高速道路が運営するファティスルタンメフメット橋の料金は8.75 TLです。 往復料金はありませんが、片道料金のみです。
ユーラシアトンネルからの自動車料金は23.30 TLです。 双方向の料金がかかります。 サードブリッジからの自動車料金は19.15 TLです。 橋には双方向通行料があります。 連絡道路があるため、燃料費を除く30番目の橋の使用はXNUMX TLに達します。スポークスマン)
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