クラスに残ったTCDDファーストフードワゴンの列車

トルコ共和国国鉄は、2009年にアンカラとエスキシェヒルの間の高速鉄道（YHT）サービスを開始し、2014年にエスキシェヒルとイスタンブールの間のサービスを開始しました。 YHT で批判されているもう XNUMX つの部分は、ダイニング ワゴンです。これは、路線内で時折発生する事故と、男性と女性の乗客を横に並べることができないという事実により、表面化しました。時々。

ジュムフリイェット、ファティ、サカリヤなどの名前の急行列車がアンカラとイスタンブール間で運行されていた時代、この路線を頻繁に利用する人々に好まれていた食堂車は、YHT の新型機関車によってカフェテリアに変わりました。

ハイダルパシャ駅でしばらく会った外国人たちは、途中で飲食をしたり、交流したりする機会があった。 sohbet 飲食の種類が豊富で、磁器のセットやガラスのカップで食事が提供され、朝食は期間限定でオープンビュッフェとして提供される、食事ができるエリアとして知られるダイニングワゴンが加速する中、の列車では、トーストの横に提供されるお茶も段ボール製のカップに入れられ、食べ物の種類も3.に限定されていることが登場しました。

「技術は進歩するが、精神は失われつつある」

アカデミー会員のビルジ・ナリン氏も自身のツイッターアカウントでTCDDのダイニングワゴンの変更について共有した。 ナリンさんは、新旧両方のダイニングワゴンの写真を共有しながら、「テクノロジーは発展していますが、その精神は消えつつあります。 なんて貴重なガラスのコップとテーブルクロスなんだろう」と彼はコメントした。