ゲブゼ - マルマライ線Halkalı 郊外線を追加して実施されている新しい価格設定システムを知らない通勤者は、多額のお金を払います。
ステーション内の返却装置への旅行の終わりが読まれた後、カードは料金と共にユーザのカードに返却される。
MarmarayラインにGebze-Banliyöラインが追加されたことで、賃金システムに変更がありました。 TCDDは、Marmarayのメトロバスに適用されている支払いシステムをすでに採用しています。 しかし、一部の市民は、システムを知らないため、通常よりも多く支払う必要があります。
最初の距離は最初の入り口で請求されます
Gebze-Halkalı 郊外線の追加により、Marmarayは43駅と76キロメートルのルートに到達しました。 回線が長くなりすぎると、メトロバスの価格設定システムがMarmarayに導入されました。 このシステムでは、最長距離の料金は乗客のイスタンブールカードから徴収され、乗客が出発する停留所の返却機から、走行しなかった道路の料金がイスタンブールカードに返金されます。
知らない市民
彼らがより多くのお金を払うために近距離であるにもかかわらず、新しい価格体系を知らない何人かの市民は犠牲者です。 それは人々が犠牲にされることを防ぐために作られるであろうアプリケーションの1つであることができます。
出典: Yeniakit
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