マニサ：長持ちする完全にローカルなコンクリート道路のアプリケーション

Manisa Metropolitan Municipality、アスファルトコンクリート道路用途の代替としての道路維持管理作業による低コスト、長寿命および国内生産。 この国の石の市民は、喜んで、Manisa Metropolitan Municipality市副長官AliÖztozluの適用の間の具体的な道にあるSaruhanli Kumkuyucak-Nuriye地区の最初の場所で、uhが言った道を進んで行きます。

低生産コスト、長寿命および国内生産のために、マニサ首都自治体はまた、近年、わが国における具体的な道路用途の拡大に取り組んでいます。 この文脈では、まず、サルハンリ地区のKumkuyucakLütfiye-Nuriye地区間で具体的な道路申請が行われました。 Manisa Metropolitan Municipality副書記長AliÖztozlu、Metropolitan Municipality道路工事・修繕課長KurtuluşKuruçayとSaruhanlıコーディネーションブランチディレクターYener Savはまた、道路上で行われた仕事を調べました。

道路整備を大切にしています

マニサ首都圏の副事務次長であるアリ・オズズル氏は、arac 5は、年間のサービス期間中、州全体の道路の維持管理と修理作業への多大な投資であると述べた。私達は働き続けます。 この意味で、残りの300年間サービス期間の200キロメートルの州を渡る4千5キロメートルの600千3キロメートルは、アスファルトとメンテナンス作業にされた、と彼は言いました。

マニサで初めて適用された方法

州全体で道路の維持管理と修理作業を主導しているErgün大統領は、Oztozlu、低い製造コスト、寿命、Manisaで初めて適用されることを述べて、道路上で異なる用途を行う代わりにアスファルトの気候条件により適していることを示します。方法。 アスファルト舗装コンクリート注ぐとシリンダー内のアプリケーションが圧縮されている15センチメートルの厚さのコンクリートのセクション、30インチの厚さの方法で埋めます。 これは研究開発です。 私たちは外国のエネルギーと石油に頼っている国です。 近年、これらのリソースのコストが大幅に増加しています。 さらに、Manisaの気候条件では、コンクリート道路施工がより適しています。 アスファルトコンクリートによると、拡散時間は長くなります。 私たちの市民がこの国の道路を石irの国と一緒に旅行するという良い結果が得られることを願っています。

彼は技術的な詳細を説明しました

調査の技術的な詳細についての情報を提供して、道路建設と修理の部門の部長であるKurtuluşKuruçayは述べました：ı私たちの国の状況のた​​めに、多くの機関は経済的対策をとる方法に行きました。 Manisa Metropolitan MunicipalityのCengizErgün市長は、投資を制限するのではなく、道路の維持管理作業を重視し、代替案を探すように導きました。 この意味で、アスファルトの季節が非常に少ない地区を考慮に入れると、セメントベースのバインダーが国内生産で経済的に使用されるコンクリートの道を押し進めました。 短期間でシリーズは終わった。 ホットアスファルトと比較した表面仕上げと長寿命 具体的な道路申請については、2か月間の研究評価を目的として、その結果を社長に提示します。 Manisa Metropolitan Municipalityの市長であるCengizErgünの支援に感謝します。