Kabataş-BağcılarトラムラインはZeytinburnuで地下に行きます

イスタンブールのZeytinburnuを通過しているT1路面電車を地下鉄に乗せるために準備されたプロジェクトが発表されました。

HaberturkMehmet Demirkayaの報告によると、EIAプロセスを開始するために、イスタンブールメトロポリタン市営鉄道システム局が地下T1トラムライン（Zeytinburnu-Seyitnizam間）用に作成したプロジェクトの紹介ファイルがイスタンブール知事に提出されました。

道路交通と同じ地上交通のために、地下鉄2の下を通るべき路面電車の地域の交通流の問題は何年も前から起こりました。 プロジェクトのために準備されたゾーニング計画の修正は、昨年1月にIBB議会で承認されました。 総督府に提出されたプレゼンテーションファイルによると、路面電車用に建設されるトンネルのプロジェクト費用は292 100万500 1000 TLと決定された。

「高速道路の交通との相互作用は減少します」

紹介ファイルによると、プロジェクトに関して次の評価が行われました。Kabataş-Bağcılarトラム線、Zeytinburnu、 Cevizliブドウ園、ベヤズット、エミノニュ、 Kabataş それは都市の最も重要な乗客の魅力ポイントに触れる鉄道システムラインであり、その容量に比べて非常に多くの乗客に到達します。 このため、上記の路面電車の旅行需要は2014年以降飽和点に達し、減少傾向にさえなりました。

少なくとも追加の容量増加がない限り、移動値が飽和点に達すると仮定すると、 Kabataş-BagcılarTramway Line Seyitnizamと地下鉄駅間の地下鉄部分は、2016年に現在の路面電車の駅に基づいてXNUMX時間ごとの旅行数に基づいてアプローチを取るために着手されます。

この地域で経験された問題を解決することを目的としています。混雑する地域のひとつであるZeytinburnuとMerkez Efendiの間にMithatpaşaとAkşemsettinの駅があります。 路面電車ライン

駅の場所が同じ場所にあるという条件で、前述のエリアでは約2 kmが地下に運ばれ、この地域では道路交通との相互作用が減少します。

Kabatas bagcilarトラム線が地下に着陸します