シーメンスモビリティユーラシアレイル、2019でリンク輸送を重視

ユーラシアレイル2019フェアに参加するシーメンスモビリティは、「私たちはコネクティッドトランスポートを形作っています。ますます途方もなく途切れのない交通エコシステムEurをネットワーク化しつつあります。 これらのソリューションは鉄道輸送をより効率的かつ信頼性の高いものにします。

デジタル化は交通セクターを根本的に変革しています。 デジタル化により、シーメンスモビリティは、ワールドクラスの輸送事業者がインフラストラクチャをスマートにし、ライフサイクル全体を通して価値の持続可能性を向上させ、旅客体験を向上させ、可用性を保証することを可能にします。 Eurasiarail 10では、多くのテクノロジとソリューションが紹介されます。その大部分は、12-2019の4月中に実装されます。 ETCSレベル3ハイブリッドとクラウドベースのメンテナンス、デジタルサービス、スペアパーツへの3D印刷、メトロコンフィギュレータとライフサイクル計算機、そしてVelaro Novoはそれらの一部として際立っています。

30パーセントより少ないエネルギー消費量を持つ新しいVelaro Novo
Siemens Mobilityからの新しいVelaro Novo高速列車は、3世代Velaroの体系的なさらなる開発として際立っています。 細部にわたる数多くの技術革新により、この新しい高速列車は30よりも少ないエネルギーを消費するユニークで高効率の概念となり、投資とメンテナンスのコストを大幅に削減しながら、容量を10パーセント増加させます。 排気されたインテリアのコンセプトと多数の構成の可能性により、Velaro Novoは将来その価値を維持し、長年の運用の後でさえも新しい設計コンセプトとオペレーターの要求を満たすために柔軟に適応することができます。

デジタルラボラトリーズとデータ分析およびレポーティングセンターがスマートデータモニタリング技術を提供するシーメンスモビリティは、ダウンタイムを最小限に抑え、列車の運用上のメリットを最大限に高めるための先見的な洞察を提供します。 問題の主な原因を見つけることはシステムとの将来のメンテナンス問題を予測するためにあるアルゴリズムで列車からのリアルタイムデータを分析することです。

シーメンスモビリティの革新的な電化および自動化ソリューション
シーメンスモビリティ; マルマライでは、信号および制御システム、通信システム、SCADAシステムを設立し、委託しました。 技術的にユニークなライン。 ERTMS（European Railway Traffic Management System）とCBTC（Communication Based Train Control System）システムの両方が装備されています。 これらのシステムを通じて、列車と線路のコンポーネント情報が最新の方法で交通管制センターに送信されます。 確立された制御システムであるSiemens Trainguardは、列車の位置に関する正確な情報を継続的に報告します。 このようにして、列車はどのブロックでどの速度で通行できるかを途切れることなく得る一方で、コントロールセンターには必要に応じて迅速に介入する機会も与えられます。

鉄道および道路交通システムにおける都市間および都市間旅行のための経済的で、快適で、持続可能で革新的なソリューションを生み出すシーメンスモビリティは、都市鉄道システムで確立されました。 地下鉄、路面電車、電車、貨車の他に、インフラ、信号化、電化作業を行います。

その強力なデザインと革新的な技術で長年にわたり輸送分野にサービスを提供してきたシーメンスモビリティは、現在そしておそらく将来において最も問題のある分野の一つである交通ソリューションに新しいアイデアをもたらします。それはあります。 今年、シーメンスモビリティはホールB530でその製品とソリューションを発表しています。